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东莞地铁3号线先开工长安至松山湖段

用户199188 来自:深圳市 发布日期2025-12-07 06:25:00 状态: 已回复 编号:555294
处理用时:2天8小时53分
建议3号线先动工长安滨海湾至松山湖北站段,延后建设松山湖北站至东坑常平段。
理由:
1,轨道现状,滨海湾 松山湖 中心城区,东莞三大核心;市民中心站 交椅湾站 松山湖站,东莞地铁网三大换乘站,3号线是三地轨道闭环成网的最后一环!
但3号线松山湖北至常平站、东莞东站段,很大程度与广惠城际重合。
2,建设资金,也是政府一直提的“视财政情况适时动工”。长安松山湖的地铁口地皮有价有市,土拍收入支撑地铁建设。东坑常平的地皮便宜还卖不出。
希望通过缩减预算,能尽早动工,早日使滨海湾 松山湖 和市区的地铁闭环成网!不要一直拖下去!
问政部门:轨道交通局
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官方回复

您好!您提出的地铁 3 号线有关问题收悉。经研究,现就您有关问题答复如下:
市轨道交通 3 号线一期正在开展工程可行性研究,下来我们将结合国家、省有关政策及线路功能、人口就业、土地利用等因素统筹考虑项目建设方案及建设时序,并按照市政府有关要求适时推进项目立项建设等相关工作。
感谢您对我市轨道交通规划建设的关心和支持!

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12评论

  • SerVfBi212-10
    上报是东莞上报,不是你深圳上报,深圳无法代报,这件事成与否都是东莞担着的
    回复 用户199188(来自:中国):是啊,深圳也想3号线快点开通,连接深圳和长安松山湖,有深圳带着,审核审批那些都会顺利很多。
    来自:中国
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  • SerVfBi212-10
    如果他真的想快点就不应该搞这虚无东西,普通地级市上8A本事就是天方夜谭
    回复 用户199188(来自:中国):是啊,深圳也想3号线快点开通,连接深圳和长安松山湖,有深圳带着,审核审批那些都会顺利很多。
    来自:中国
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  • SerVfBi212-10
    你不知道现在国家地铁新规十分严吗,3号线的客流上不了8A,而且8A投资额很大,属地原则还是东莞承担啊
    回复 用户199188(来自:中国):是啊,深圳也想3号线快点开通,连接深圳和长安松山湖,有深圳带着,审核审批那些都会顺利很多。
    来自:中国
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  • 用户19918812-09
    是啊,深圳也想3号线快点开通,连接深圳和长安松山湖,有深圳带着,审核审批那些都会顺利很多
    回复 SerVfBi2(来自:中国):3号线工可已经做好的了,只是现在深圳插一脚说要研究深圳11号线贯通至松山湖北站,简而言之就是东莞3和深圳11贯通研究,又被卡脖子了。加上现在轨道交通新规,已批复未开工线路需要二次审核,程序上也复杂了,两者合一都需要时间等。
    来自:中国
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  • SerVfBi212-09
    3号线工可已经做好的了,只是现在深圳插一脚说要研究深圳11号线贯通至松山湖北站,简而言之就是东莞3和深圳11贯通研究,又被卡脖子了。加上现在轨道交通新规,已批复未开工线路需要二次审核,程序上也复杂了,两者合一都需要时间等
    回复 用户199188(来自:中国):打这么多字也是辛苦你了。 你说的都对,但问题是它不动工呀!如果缩减预算可以马上动工的话,常平也能在松山湖北站换乘,增加轨道交通便利程度。。
    来自:中国
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  • 用户19918812-09
    打这么多字也是辛苦你了。 你说的都对,但问题是它不动工呀!如果缩减预算可以马上动工的话,常平也能在松山湖北站换乘,增加轨道交通便利程度。
    回复 EMBA(来自:东莞市):请问你要提议延后建设松山湖北站至东坑常平段目的是什么?依据是源自东莞市政府发展规划?特地查询2025年东莞市政府工作报告,政府报告中已经明确,做好3号线前期准备工作,你为何与政府规划要求背道而驰??!3号线即将施工建设,你要阻碍、东坑镇、常平镇段的地铁建设,阻碍这2镇交通发展、经济发展,居心何在?要知道地铁3号线早在8年前就被国家发改委批准建设,已经延迟8年了。常平镇无论是轨道交通,还是高速公路,是当之无愧的交通枢纽中心。但是常平镇远离市区,交通没有形成串接接驳形成闭环,没有融入市区。急需要地铁3号线连接接驳到市区,如果3号线这个串接成功,常平镇经济会质地飞跃!你居住常平镇,天天关注常平镇发展,可是隔三岔五在网上散布谬论,阻碍常平镇发展居心何在?。
    来自:中国
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  • EMBA12-09
    请问你要提议延后建设松山湖北站至东坑常平段目的是什么?依据是源自东莞市政府发展规划?特地查询2025年东莞市政府工作报告,政府报告中已经明确,做好3号线前期准备工作,你为何与政府规划要求背道而驰??!3号线即将施工建设,你要阻碍、东坑镇、常平镇段的地铁建设,阻碍这2镇交通发展、经济发展,居心何在?要知道地铁3号线早在8年前就被国家发改委批准建设,已经延迟8年了。常平镇无论是轨道交通,还是高速公路,是当之无愧的交通枢纽中心。但是常平镇远离市区,交通没有形成串接接驳形成闭环,没有融入市区。急需要地铁3号线连接接驳到市区,如果3号线这个串接成功,常平镇经济会质地飞跃!你居住常平镇,天天关注常平镇发展,可是隔三岔五在网上散布谬论,阻碍常平镇发展居心何在?
    来自:东莞市
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  • 用户19918812-09
    单论交通,常平一早有两个城轨站,两个火车站,几个高速口,直达市区、松山湖、广州深圳惠州的市中心,根本不存在交通落后的问题! 占着比其他镇区大幅领先轨道交通优势,这么多年发展如何,大家有目共睹,不如把紧张的预算先用在松山湖和滨海湾。
    回复 用户rKeFHG(来自:中国):最应该建设的就是东莞东到松山湖北站段,解决东部交通落后困境,长安滨海湾那边地铁二号线三期马上通车了。。
    来自:中国
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  • 用户19918812-09
    所以要抓紧建设与2号线三期和1号线接驳的长安松山湖段,地铁要成网才有人坐。3号线先建长安松山湖段,常平可以在松山湖北站换乘,无论去市区还是松山湖长安都很方便。
    回复 用户rKeFHG(来自:中国):最应该建设的就是东莞东到松山湖北站段,解决东部交通落后困境,长安滨海湾那边地铁二号线三期马上通车了。。
    来自:中国
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  • 周小东12-08
    你是脑子长包了才想出这样的建议,
    来自:东莞市
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