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关于寮步西南路往西南路大桥方向红绿灯处增加地面引导线的建议

jxchan 来自：东莞市发布日期2026-03-07 16:11:55 状态：已回复编号：570152

处理用时：13天23小时24分

由于东莞收费站关闭、环城路拥堵等原因，现从寮步西南路向上屯收费站、松山湖快速立交行驶的车辆日益增多，在这段路行驶过程中，寮步西南路往西南路大桥方向红绿灯处，寮步西南路为三车道，其中右侧车道是直行，而西南大桥是双车道。按照交通规则，车辆过红绿灯时应走对应车道，不是走“物理直线”。但寮步西南路三车道中间右侧第二条车道（即三车道的中间车道）直线对着西南大桥右侧第一条车道（即物理直线），很多中间车道的车辆在过红绿灯时并没有走对应车道，直接走西南大桥右侧第一条车道，导致在寮步西南路最右侧车道的车辆无法顺利通行。为确保该路段通行顺畅，减少可能因此发生的交通事故，建议增加地面引导线！

问政部门：寮步

官方回复

尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：收到反映的情况后，我们于2026-03-10 09:37:39电话与您取得联系，并于2026-03-20 19:35:43对诉求进行办理。经现场调查，前方是桥梁路段，桥面宽度比路面更窄，而且结构承重和抗冲击要求更高，提前收窄车道是为了让车辆平稳过渡到桥面，避免高速冲桥带来的安全隐患，避免剐蹭到桥梁护栏。经勘查，若增设地面引导线，将导致路面标线过度密集、视觉缭乱，易干扰驾驶员对车道的判断，引发急变道、剐蹭等安全隐患，不符合道路交通标志标线“清晰简洁、便于识别”的设计原则，故暂不具备增设条件。

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