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东莞地铁收费不合理

微信用21pcD 来自：揭阳市发布日期2026-03-15 00:29:14 状态：已回复编号：571729

处理用时：6天23小时25分

上次咨询过，地铁1号线东城南站到连平站，说按照里程来计费，这个8.061公里是如何计算的，四舍五入应该也是8公里了，多这个小数点后3位，是为了多收费吗，地铁交通是属于民生工程，不是为了盈利而设立的地铁交通，所以本身收费就要跟公交车一样，公共交通就要惠民，而不是在那里想尽办法去提高收费。

问政部门：交控集团

官方回复

尊敬的乘客，您好！您的诉求已收悉，非常感谢您持续关注并监督东莞轨道交通服务，我单位于2026年3月20日15:31、16:21、16:53通过电话与您未取得联系，针对您再次提出的里程计算、票价合理性及公共交通惠民相关疑问，我们在首次回复基础上进一步详细说明：
 一、关于里程计算方式：我司委托第三方专业测量机构对线网站点中心公里标进行测量，并建立车站里程坐标，再通过两车站中心公里标相减的方式算出两车站站间距离，依据《城市轨道交通工程测量规范》，竣工测量站间距精度不低于米，不可四舍五入，无人为干预。
 二、关于票价合规性：东莞轨道交通票价并非企业自主定价，而是由东莞市政府组织广泛征求意见、票价听证会、社会稳定风险评估等法定程序，经市发改委批复、市政府审定后执行，全程公开透明、合规合法。线路采用里程分段计价，起步价2元，可乘坐4公里；4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；超过24公里，每递增 8公里增加 1元。东城南站至连平站里程 8.061 公里，处于 4-8 公里区间，按规则核算票价为 4 元，标准统一、一视同仁，不存在不合理收费。 
三、关于公共交通惠民属性：东莞轨道交通始终坚持民生优先、公益属性，票价计价规则与周边地铁城市一致。同时我司严格执行老年人、学生、儿童等群体票价优惠政策，持续提升运营服务品质，最大限度让利于民、便民出行。 再次感谢您的理解与支持，我们将不断优化服务，为市民提供更安全、便捷、惠民的轨道交通出行体验。祝您出行顺利！如有疑问，欢迎致电东莞轨道交通服务热线88176666（7：30-22：00），感谢您的理解与支持，祝您生活愉快！

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