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坡度设置不合理
dd—st
来自:东莞市 发布日期2026-03-17 16:24:53
状态:
已回复
编号:572279
问题:此处坡度设置不合理,需要调整。电动车推行模式,亦或者是动力模式根本无法上坡。尤其是处于第一个坡的后三分之一处,推行角度极易造成手腕受伤。 本人电动车推行模式至第一个坡中途,电动车动力已不足以继续上坡,此时无论上坡下坡角度都过于倾斜,在倒车下坡过程中导致造成手腕挫伤,大腿内侧撞击淤血。如有需要可出具诊断证明。 同时还存在单车从顶端放速下坡的情况,建议设置告示牌、反光贴警示危险。
尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,我中心于2026年3月19日10时电话与您取得联系,就您反映的问题进行了沟通,现根据与您的沟通情况,答复如下:
经核查,莞太立交人行天桥梯道规划设计时仅考虑自行车推行,设有自行车推行道。考虑日益增长的电动车出行需求,后续我中心将积极推动该人行天桥升级改造工程纳入环城路大修计划进行。有关您提出在该人行天桥处设置警示标志的建议,我中心将尽快结合现场实际情况考虑该处警示标志的设置形式,请市民上下人行天桥时注意安全。
如有疑问,请联系东莞市公路事务中心桥隧部,联系电话:0769-22668136。感谢您对我们工作的理解和支持!
欢迎您继续关注和监督我们的工作!
东莞市公路事务中心
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