东莞地铁一号线东城南中心站年休假霸王条款-阳光热线问政平台

现就东莞地铁一号线东城南中心站年休假霸王条款进行反馈与诉求说明，恳请予以关注、核实并协调解决。 2025年东莞地铁1号线开通筹备及运营初期，因全线工作繁忙、人员紧缺，员工均无条件服从安排，任劳任怨坚守岗位，全力保障新线开通，未曾因休假问题影响任何工作。现新线已平稳运行，站务分部要求全员于2026年12月31日前休完2025年度年假，逾期视为自动放弃，作为员工表示理解并愿意配合。今年3月初，东城南中心站组织填写2025年年休假计划申请表，要求自然站内值站值班员两个层级年假时间不得重叠，相较于以往“同层级不重叠”的规定更严格，但全体员工秉持大局意识，主动配合调整休假计划。然而在3月22日，中心站突然升级要求为：东城南中心站范围内值站值班员两个层级，即便不属于同一个车站，同一时间仅允许1人休年假，如有重叠则要求员工自行协商更换，这种霸王条款将矛盾直接转移至员工身上。其余四个中心站均无此项严苛规定，东城南中心站值站、值班员层级仍有57人未休2025年假，按照“57人年假完全不重叠、且必须在2026年内休完”的霸王要求，在日常需保障运营的实际情况下，根本无法合理、人性化安排休假，本质上变相剥夺员工依法依规、自主合理休年假的权利。年休假是国家法律规定、公司明确给予员工的合法权利，是员工在高强度一线运营工作后调整状态的重要保障。地铁一线员工日常班次不规律、工作强度大，新线筹备期间更是超负荷工作，却始终坚守岗位、履职尽责。如今年假却被过度管控，既无法在自己需要的时间休假，又被强制要求限期休完，员工的合法权益难以保障，极大影响了员工的工作积极性与归属感。基于以上情况，提出以下合理诉求：1. 请上级部门介入核实，取消“同一时间段仅允许一人休年假”的不合理规定；2. 尊重员工年休假自主选择权，保障员工合法休假权益；3. 明确年假管理细则，杜绝“逾期作废”等不合理规定。