禁摩-阳光热线问政平台

我认为东莞的禁摩一刀切方法是不行的，这一方法的弊远大于利，这个政策是很多年前的了，已经不适用于现在的社会情况了，一刀切剥夺了很多正常市民的合法出行方式，从经济和环境方面来看摩托车是有很大的优势的，经济来说可以带动相关产业发展，环境它比燃油车排的污染更加少，还有交通压力，它比汽车的通行度更加的高，而且我认为应该学习其他地区的精准打击，不要盲目一刀切，精准打击的优势远远大于一刀切，而且现在摩托车的出事率大大下降反倒是电动车的在上升，我的建议就是改善禁摩政策一些发达地段不能走但是边缘地段可以走，应采取精准打击，以疏代堵，还给市民他们合法的出行权利，禁摩不应该成为剥夺居民合法出行权利的一个理由，不能以牺牲合法市民的权利来管理交通。

尊敬的市民，您好！为进一步加强交通管理，维护我市道路治安和交通秩序，减轻道路交通压力，改善城市环境质量，保障人民生命财产安全和道路畅通，提升城市文明形象，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》等法律法规的相关规定。2004年8月，东莞市政府发布了《限制非粤S号牌摩托车在我市道路行驶的通告》（东府〔2004〕171号），其中规定禁止非粤S号牌摩托车进入市区（莞城、东城、南城、万江）和各镇中心区，在我市辖区的107国道（G107）、广下线（S120）、东深线（S358）等国道、省道过境通行除外；2007年7月，东莞市政府发布了《关于限制摩托车在我市部分区域路段行驶的通告》（东府〔2007〕75号）规定，2007年9月1日起，每天9：00-16：00，20：00-次日4：00禁止摩托车在市区环城路范围内（环城路-莞穗大道-万高路-沿江路-环城路范围以内区域）的道路行驶、禁止摩托车在各镇中心区（具体范围见原文附件）行驶，自2009年1月1日起，全天禁止摩托车在市区环城路范围内行驶，经批准的公务用车除外。具体的限行区域您可以登录东莞市政府的门户网站（http://www.dg.gov.cn/）进行查询。感谢您对我市交通管理工作的理解和支持！