博览大道辅路（陈屋至厚街大道交界段）的人行道和非机动车道设计-阳光热线问政平台

该路段，路面平整、标线美观，施工选材虽符合我市道路建设标准。但规划设计存在多处不合理之处，如下：一、车道布局混乱。该路段人行道、非机动车道左右交替变动，规划缺乏统一性。（见图1）二、盲道位置设置不科学。盲道被安置在人行道与非机动车道中间。参照东莞大道、莞太路标准，盲道应当紧贴内侧，外侧为非机动车道，中间为人行道（见图 2）。反观该路段布局，机动车穿梭其间，极易引发交通安全冲突。（见图 3）三、盲道地砖不达标。该路段盲道砖仅有三条凹槽，四条凸起，且凹槽即宽又滑，没有防滑纹理。电动车不小心驶入盲道时，极易打滑甩尾，摔倒事故高发，况且盲道砖还涂刷黄色光面漆，一味追求外观美观，加剧了路面滑倒风险，参照东莞大道、莞太路盲道砖标准，砖体凹槽都有防滑纹理（如图 4）。四、盲道设置本末倒置。部分宽阔路段无故取消盲道（如图 5），狭窄路段却生硬增设（如图 6），布局极不合理。亮眼的黄色涂装对视力障碍人群毫无意义，片面追求视觉效果，重外表、轻实用。最后，该路段（如图 7）道路规划缺少科学性与安全性。恳请主管部门实地核查，拆除不合规盲道砖，参照主干道标准重新优化线路布局，消除道路安全隐患，杜绝“面子工程”。强烈要求整改： 1. 更换、拆除极窄路段盲道砖，替换为纹路细密、凹槽较浅的款式，从结构上避免轮胎卡入缝隙，同时兼顾盲人通行指引功能，双向保障通行需求。 2.结合道路宽窄现状，将道路中间的盲道整体挪移至道路右侧边缘区域，留出独立的非机动车通行空间，实现盲道功能与车行通道互不干扰。 3. 选用高防滑性能铺装材料。针对路段易积水打滑的特性，更换防滑耐磨的专用地砖材质，提升路面摩擦系数，降低阴雨天气下车辆打滑失控的可能性。

尊敬的市民，您好！您反映的情况已收悉，现回复如下：根据镇委镇政府的工作部置，2024年我中心对环莞快速路（陈屋东路往虎门方向）进行升级改造建设非机动车道路。一、市民提及人行道、非机动车道左右交替变动的位置、部分宽阔路段没有盲道均是环莞快速路非机动车道与2021年完工的文化公园慢行系统串联点。为规避重复开挖施工、节约工程资金，本次建设沿用原有成型慢行系统布局，故局部路段现状如上。二、本项目盲道布设严格依照《无障碍设计规范》执行，规范明确行进盲道需距车道侧内侧路缘石硬性距离不小于 500mm；盲道砖工艺参数执行国标标准：凸条宽度 25mm±1mm、凸起高度 4mm±1mm、凸条中心间距 50mm±2mm。色彩选用规范首选的亮黄色（中黄），与灰色人行道铺装形成鲜明色差，充分适配视障、低视力人群辨识需求。三、该路段受道路红线范围及现场场地空间条件制约，需统筹兼顾非机动车通行道与盲道同步布设，空间受限客观造成非机动车骑行舒适度不足。至于市民反映盲道砖滑的情况，前期已安排施工单位在该路段的盲道砖增加防滑涂料，增加盲道砖的摩擦系数，以防非机动车驶入盲道打滑。因此雨天行经该路段非机动车道时，请减速慢行、注意安全。感谢市民对我们工作提出宝贵的意见。如有疑问，请致电厚街镇工程建设中心（0769-81695566）。