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中堂进园大道掉头匝道修改建议

拜盾 来自:东莞市 发布日期2026-08-08 11:25:13 状态: 已回复 编号:600026
处理用时:12天9小时40分
中堂镇槎滘村进园大道重修开通后,存在槎窖农民公寓附近的掉头路口设置不合理:

1、因园田路去中麻路方向的掉头匝道,由原来的中间掉头匝道改到了进园中桥处,双向掉头来回增加里程和时间,导致园田路的车辆逆行进园大道至掉头匝道去中麻路,非常危险。

2、欧涌方向过来的旧中麻路到进园大道掉头要经过红路灯,有些司机为方便也逆行进园大道到掉头砸掉去农民公寓。

3、综合上述观察,现有农民公寓双向掉头匝道设置欠妥,有以下建议望采纳(详见附图建议):

a). 将现有进园大道农民公寓附近掉头匝道取消;
b). 新增进园大道红路灯路口50米(图片100米不妥)处增加掉头匝道,便于欧涌方向的车辆不用等红灯直接掉头;
c). 新增进园大道与朝阳路交界上行50米处增加掉头匝道,便于槎滘村、农民公寓等车辆掉头;
d). 原有进园中桥掉头匝道保留
问政部门:交控集团
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官方回复

        尊敬的市民,您好!您的诉求已收悉,现答复如下:您反映的路段涉及我司代建项目中洪路工程进园大道段,长度约1.4公里,已于2024年10月完工。中洪路工程全长约19.39公里,采用双向六车道一级公路标准(兼城市主干道功能),设计速度60km/h,全线于2025年12月完工。根据《城镇化地区公路工程技术标准》(JTG 2112—2021)第8.1节关于公路与公路、城市道路平面交叉的相关规定,一级公路(集散公路)中分带开口(含掉头车道)最小间距为500米。依据市交通运输局批复的施工图设计,K0+870处已设置掉头匝道,其与K1+400处中麻路口间距、与K0+000处前方100米三和物流园门前平交口间距均满足500米规范要求。您提出的调整掉头车道位置的建议,经核查将不满足现行规范要求。为确保道路通行安全,建议沿线市民严格遵守现场交通指示标识,按标志标线有序通行,切勿逆行或违规掉头,共同维护良好的道路通行秩序。
       我司于2026年8月19日通过电话方式联系市民,市民已知晓,感谢您对我们工作的理解与支持。                  

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