虎门站设计规划乱七八糟不合理-阳光热线问政平台

亲眼见证虎门高铁站历经多次升级改造。站点硬件设施更新之后，现场虽然设置了各类指引标识，但有指引不等于出行就方便。相关规划是否真正便民利民，有没有实地走访调研过旅客、司机的真实使用感受，实际通行体验并不理想。现在网约车上客点设在地下楼层，通行路线绕。很多网约车司机不熟悉站内路线，来回绕圈也找不到位置，只能直接取消订单。对于赶高铁的乘客来说，拖着行李反复乘坐电梯上下楼层，耗费大量时间，遇到赶点乘车的时候压力很大。另外出租车上客点设置位置过偏，旅客出站之后，要一直绕行到北进站口再继续往前走很远才能打车。地点比较偏僻，乘客拖着大件行李长途步行十分辛苦；同时出租车进出候客区也不通畅，不管是乘车群众还是出租车司机，双方体验都很差。正是因为站内正规上下客点位使用体验差，大量网约车和社会车辆就选择在莞太路转入高铁站的右转车道违规临时上下客。既造成该路段经常性拥堵，也带来不小的交通安全风险！！！顺带一提，高铁站周边非机动车停放区域，经常发生头盔被盗的情况，有一次回来因为头盔被偷没带，有两个未穿着执法服也未出示任何证件对我们进行教育，他说他不是交警，但是如果是交警我想提出那我们群众的财产损失，然后官方又不进行措施，群众的积极性就会下降，建议适当增加监控、加强巡逻，维护群众财物安全。 1. 网约车实现上下客点位分开设置。下车落客点尽量贴近进站大厅，实现下车就近进站；上客点重新梳理通行路线，减少地下多层迂回绕行。各个点位统一规范命名，保证百度、高德地图可以精准定位搜索，方便司机与旅客快速找到。2. 重新选址规划出租车候客上客点，尽量靠近出站口，缩短乘客出站后的步行距离，同步优化出租车进出站行车路线。不能只满足于挂几块指示牌，要从群众实际走路、乘车的真实感受去做调整。

尊敬的市民，您好！您反映的事项【工单编号28092909493973101】已收悉，现回复如下：根据《东莞市政务服务便民热线管理办法》第十条第（一）项规定，不属于本市行政管辖范围内的事项，告知诉求人向有管辖权的单位反映。高铁的质量服务投诉等运营、出行相关问题可直接通过12306电话、小程序、公众号或APP，向中国铁路客户服务中心反映。感谢您的理解与支持!