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关于东莞轨道交通自行车携带乘车规定及执行标准问题的投诉
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来自:中国 发布日期2026-09-28 22:05:32
状态:
已受理
编号:609142
一、规定到底是什么? 图一:小红书上其他乘客携带自行车乘坐东莞地铁的照片。 如果自行车不能上地铁,请解释为什么有人能够携带;如果符合条件可以上,请明确具体条件。同样是自行车,有人能进站,有人不能。到底是规定不同,还是执行标准不同?如果连乘客都不知道标准,甚至不同工作人员答案都不一样,这样的规定如何统一执行? 二、官方活动可以,普通市民为什么不行? 图二:2026年6月14日,东莞市自行车协会举办黄牛埔骑行活动,公众号标题写着:“6月14日,搭上地铁去黄牛埔森林公园骑行追风”。 既然公开活动可以携带自行车乘坐地铁,为什么普通市民却得到不同答复?请明确说明该活动依据什么规定实施,并公开普通市民可以执行的条件。 三、为什么会出现去得了,却回不来? 我本人尝试携带自行车乘坐地铁,出现了去程可以、返程却不可以的情况。同一个人、同一辆自行车,却得到不同结果。乘客可以骑车出门,却无法确定能否骑车回家。公共交通不应该让乘客遇到“规则盲盒”。 四、能不能研究合理的解决方式? 我并非要求自行车无条件上地铁。完全可以研究拆前轮、拆前后轮、规范包装、限制尺寸、限制时段等方式。安全、客流和空间问题都可以研究,但不能遇到问题就简单“一刀切”,最后只回复一句“按照规定执行”。 五、请正面回答 1. 东莞地铁是否允许符合条件的自行车乘车? 2. 不同线路、车站的执行标准是否一致? 3. 为什么会出现有人能上、有人不能上的情况? 4. 6月14日相关活动依据什么规定实施? 5. 为什么会出现去程可以、返程不可以? 6. 能否研究拆轮、规范包装等方案? 我不要求特殊待遇,只要求:规则公开、标准统一、执行一致、群众有渠道提出意见。 可以限制,但请把规则讲清楚;可以暂时不能,但请说明原因;可以不同意建议,但不能连研究和讨论都没有。 希望东莞轨道交通真正面对市民实际出行需求,而不是用一句“按照规定执行”结束问题。
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