东莞阳光网讯 街坊谢先生最近好苦恼，他与一家汽车租赁公司签订了以租代购协议，开回来的货车却不能正常上牌，租赁公司又不肯为他办理退车业务，让他进退两难。

谢先生用“以租代购”的方式提了一辆货车，而且租赁公司还负责提供货源，他觉得很有奔头。
当事人 谢先生：“5月初的时候，我看到蚂蚁出行的广告，他们做的那广告是说去他那里提一台车子，他们提供货源，等于说每天可以赚600到900元的运费收入。”

在业务员的介绍下，谢先生交了29800元押金和一个月的租金4247元，提回来了一辆货车，跑起了货运工作。随着临时牌照的到期，新的问题便出现了，由于租赁公司给谢先生的货车车箱过宽，上不了牌照，没法再跑货运了。

当事人 谢先生：“他们给我的那个车子是车箱加宽的，加宽的现在政策不是允许嘛，加宽的上不了牌，我就想把那个车子退还给他们，因为货源也提供不了，牌也上不了，我不可能拿那车子在那里玩吧，肯定我是想把押金退回来，当时他们也承诺我不想做，提前一个月跟他们讲，他们的押金也会退。”

不过，谢先生等来的消息是，租赁门店负责人已离职，只能退回公司收取的15000元，而门店负责人提成的部分公司不负责。一气之下，谢先生直接找人把车拖回了江西老家。当记者再次跟谢先生来到这个门店时，门店的新负责人也把租赁公司的负责人请过来共同协商解决。

汽车租赁公司负责人 罗先生：“他说了，他交了3万多元，我们会尽我们的公司的最大职责和义务去处理好这个事情，我今天过来就是希望把这个事情解决好，就这样的，主要就是他客户的需求是什么样。”

目前，谢先生也已经跟租赁公司的工作人员一起回到江西把车拖回来，租赁公司退回谢先生15000元的押金。另外，门店负责人的提成部分双方也在进一步协商当中。（莞事记者 何锡民 朱海津）