赣深高铁全线正线轨道已铺设完成，作为赣深高铁全线第二大站的东莞南站，目前各项工程正全力推进，初步具备静态验收条件。为确保东莞南站在12月18日前达到开通条件，塘厦镇正加足马力全速推进投资超20亿元的东莞南站配套设施建设，以排除万难的决心毅力努力实现“高铁梦”。

目前，赣深客专东莞南站片区交通配套设施、站前广场、景观公园、龙林附路、樟木头大道段、应急工程段等工程建设进展顺利，多项工程已接近尾声。站前广场工程总投资规模1亿元，预计9月底完工。站前广场周边景观提升工程投资3798万元，也计划9月底完工。北广场工程总投资1500万元，预计12月底完工。拆迁安置房工程将分两期实施开发建设。其中一期用地约64亩总投资约9亿元，建设计容面积约17万平方米。

赣深高铁沿途共设14个车站，其中东莞南站位于塘厦镇东北部的林村社区，毗邻深圳，是东莞境内第二座高铁站，站点规模为4台8线。赣深高铁项目启动以来，为保障过境高铁线路和东莞南站站房以及周边配套设施建设顺利推进，塘厦镇在市委、市政府的正确领导和大力支持下，以强烈的责任担当，依法依规、合情合理、有力有序推进赣深高铁东莞南站征拆工作。

赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京港高铁最南段线路，北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，线路全长436.37公里，设计时速350公里，规划运输能力5000万人/年，全线计划2021年12月18日达到开通条件。赣深高铁建成通车后，将成为“珠三角”连接“长三角”和“环渤海”的重要通道，战略意义重大。东莞南站除了服务赣深高铁，未来还将预留服务赣深高铁南沙支线、增城支线，中虎龙城际，轨道1号线支线、16号线等轨道线路。未来，东莞南站将是一座集高铁、城际、地铁于一体的综合性交通枢纽，轨道能级优势显著，有利于推动区域资源优化配置和产业优化升级，促进区域经济协调发展。