东莞市发展改革局近日发布公示，京港澳高速公路广州至深圳段（即广深高速公路）将改扩建为双向10车道，通行能力大幅提高。

广深高速公路改扩建工程总里程118.2公里，东莞段长47.43公里。工程总体按照充分利用原道路和土地资源的原则，主要采用整体拼接方式扩建成双向10车道（断面宽度52米），局部交通量较大的路段采用分离式扩建成双向12车道，设计速度100～120公里/小时。项目总投资471.334亿元，建设工期5年。

广深高速是国家高速公路网京港澳高速和沈海高速的重要组成部分，也是粤港澳大湾区交通中轴线。广深高速公路1992年5月开工建设，1997年7月1日正式通车。

虎门位于广深高速正中，到两端均约60公里，通车20多年来，广深高速对虎门经济社会发展起到了重要推动作用。广深高速虎门段长约11.1公里，设有太平、北栅两个出入口，广深高速营运管理中心就位于虎门太平立交旁。随着沿线经济高速发展，广深高速车流量越来越大，被称为中国最繁忙高速公路。2020年日均车流量65万辆次，远超设计通行能力，拥堵问题日益突出，改扩建势在必行。2019年下半年，广深高速厚街南枢纽至虎门新联互通段2.655公里已经先期完成扩建，由原双向6车道扩至双向10车道。此次全线扩建为双向10车道后，广深高速通行能力将大大提升，有望告别拥堵，从虎门到广州、深圳、香港将更加便捷。

（记者 刘继伟 黎梓浩）