省党代会特刊|东莞滨海湾新区:昔日荒凉滩涂变身新兴产业热土
南方日报 2022-05-23 18:59

建设中的滨海湾大桥。受访者供图

东莞最西南端,伶仃洋奔流向前。滨海湾新区的交椅湾板块,OPPO、vivo等产业巨头的新厂房次第生长,昔日荒滩正蝶变为承载湾区梦想的新兴热土。

今年是滨海湾新区揭牌成立的第五个年头。作为代表东莞参与粤港澳大湾区建设的“桥头堡”,过去四年多来,滨海湾聚焦高水平对外开放,在动能提档、品质提升、空间提质上奋发作为。

中流击水、奋楫前行。站在东莞进入“双万”城市的新起点上,滨海湾正以更加主动的姿态对接“双区”和两个合作区建设,全力聚焦科技创新和先进制造,为全市加快高质量发展作出新的更大贡献。

动能勃发

规划建设三大新兴产业基地

走进交椅湾板块的OPPO智能制造中心项目,轰鸣声日夜响彻。“目前,厂房主体结构已完成85%、宿舍主体结构已完成80%,全球算力中心A栋正在进行机电精装修调试。”滨海湾OPPO智能制造中心基建项目总监何蔼廷介绍,OPPO智能制造中心全面建成并投入使用后,年产值将超过200亿元,并吸引一大批高端人才扎根滨海湾。

不远处的欧菲光电影像产业项目也正在火热施工作业中。目前,项目一期工程的主体结构建设已完成近70%,项目二期的报批报建手续也在加快推进中。“我们优中选优,已经基本完成了预招商。”项目总经理余伟杰介绍,目前引入的企业80%来自深圳,涉及光电、人工智能、电子等高端制造领域。

今年,滨海湾挂出全新“作战图”:聚焦数字经济、生命健康和现代服务业三个方向,开展产业链精准招商引资,力争招引总投资100亿元的重大产业项目,规划建设三大新兴产业基地。同时,发挥重大项目经济“压舱石”作用,全年预计新开工项目16个、总投资65亿元,完成固定资产投资61亿元。

聚焦科技创新和先进制造“双轮驱动”,这一战略性新兴产业集聚的新高地正持续释放新磁力。

内联外畅

大湾区“半小时交通圈”加速成形

伶仃洋磨碟河口,滨海湾大桥正在进行主塔“玉兰花”的玻璃幕墙安装。远远望去,这座由建筑大师何镜堂团队精心设计的大桥,宛若一件“丝织舞裙”,徐徐展开优雅的舞姿,成为滨海湾乃至东莞向海的新地标。

基建先行,品质攻坚,也正是滨海湾发展的先行棋。4年多来,滨海湾从交椅湾板块着手,逐步拉开“城市骨架”,目前已建成投资21.14亿元、约15.5公里的交椅湾城市主次干道。眼下,东湾大道等多条内联外畅“大动脉”工程正在如火如荼地建设,以便捷的交通赋能高质量发展。

摊开最新版的东莞城市轨道交通建设规划图,滨海湾占据了C位。东莞地铁3号线一期在交椅湾设置始发站;地铁2号线三期沿线共设置9座站点,其中5座位于滨海湾。通过交椅湾站,这两条地铁还将与规划中的深圳地铁20号线接驳。沙角半岛的滨海湾站正在抓紧推进规划与用地工作,未来这里则将实现高铁、城际、地铁“三铁”合一。

从大湾区地理几何中心加速迈向交通枢纽,“半小时交通圈”在滨海湾加速成形。

人城融合

“未来城市”从蓝图走向现实

最近,滨海湾以最高80万年薪招徕规划建设人才的消息频频刷屏。谋“智”背后,是滨海湾城市建设能级提升的迫切需求。

城市高质量发展呼唤高品质空间。在城市建设中,滨海湾正从单一的交通基础设施向城市综合环境配套转变,加速打造大湾区优质生活圈示范区域。一个绿色、青春、智慧、现代的“未来城市”正从蓝图走向现实——

滨海驿站、东宝公园、花卉公园等景点成为市民心仪的“网红打卡点”;以“一廊三绿心三水系”为纲,加强河道治理和生态保护修复,更快融入全国美丽海湾和万里碧道建设。

备受各方期待的大湾区大学(滨海湾校区)土地整备工作迎来重要节点;镇远中学将于今年9月迎来首批学子;投资超过9亿元的滨海湾外国语学校将于今年6月动工,预计两年后投入使用……一批优质教育、医疗资源在滨海湾接连落子。

东湾大道(交椅湾段)综合管廊控制中心主体结构实现封顶,未来这里将成为交椅湾智慧城市大数据运行中心,一批“智慧城市”样板场景加快打造。

工笔描绘产城人深度融合新画卷,滨海湾活力奔涌正青春。

奋进故事

滨海湾大桥:“玉兰花”成新地标

朝阳跃升,悬于滨海湾大桥“玉兰花”塔顶,阳光下,桥塔耸立、桥索铺展,一条康庄大道自西向东跨越磨碟河,将滨海湾的交椅湾与沙角半岛两大板块连接起来。经过近两年马不停蹄的建设,滨海湾大桥已经基本具备通车条件。不久后,这朵“玉兰花”将美丽绽放,成为城市新地标,并为各类资源要素加快向滨海湾聚集打下硬联通基础。

两年来,磨碟河两岸热火朝天的建设从未停歇。从深入河床50米的基础开始施工,到完成主桥57节钢梁顶推、主塔32节钢塔吊装、80根斜拉索安装,再到眼下主塔顶端“玉兰花”玻璃幕墙安装进入加速期……大桥建设跑出了“滨海湾速度”。

“以目前的工程规模按照常规方案施工需要3年工期,滨海湾大桥采取边设计边施工的方式推进建设,比同类型桥梁建设时间缩短三分之一。”大桥工程师康宇飞说。

作为国内跨度最大、桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥,滨海湾大桥工期紧、技术难度高、施工风险点多。为了抢抓工期、高品质推进大桥建设,现场500多名建筑工人和60多名管理人员铆足干劲、全力以赴,共同把好建设安全关、质量关、速度关。

在工程施工前,由施工单位中铁大桥局集团有限公司总工程师带领专家团队审定总体实施性施工组织设计,指导项目工程师和技术员做好技术把关;在施工阶段,现场建筑工人采取24小时轮班作业,确保工程进度。

值得一提的是,滨海湾大桥主塔与钢梁衔接处的钢结构设计在国内暂无先例,其结构受力复杂、加工制造精度要求高难度大。为了确保钢结构的安全性、耐久性,滨海湾大桥项目团队经过5个月的反复模拟计算、技术攻关和3个月的加工制造,最终按计划完成了该节钢结构制造与安装任务。

以党建促基建,“红色工地”迸发新活力。自2020年3月1日成立以来,滨海湾大桥项目部党支部充分发挥党员先锋模范作用,激发广大工人的干事热情,做强生产力、做细凝聚力。项目部党支部还通过“青年安全监督岗”“安全积分超市”等创新举措,合力筑牢安全生产与疫情防控两道防线。2021年7月,滨海湾大桥项目部获得湖北省国资委先进党支部和中国中铁“红旗项目部”荣誉称号,成为滨海湾“工地党建”的生动缩影。

关键词:滨海湾,建设,大桥,城市,项目
阅读量:0
梁瑞娴 小编
2022-05-23 18:59:14
推荐
loading...

知东莞客户端

东莞新闻 阳光问政 网络直播

点击开启小窗播放
微信方法

3