石龙人亲水而居，有“举步登舟”之说，在没有桥梁的年代，“出门靠渡轮”是老石龙人的生活日常。而码头作为见证者，静观着石龙的数百年历史。随着岁月的流逝，这些码头悄悄隐匿在石龙人的记忆深处。七大码头，便是从前石龙人过江的首选。

果栏码头

果栏码头，曾是石龙大宗果菜的集散点，也是增城石滩、三江等地来往石龙的要道。

图源丨胡凤萍

建国后，原码头扩建，主要为货船上落货用，渡口移至长兴街口，仍叫果栏码头。来往惠州至广州的红星号渡轮，也曾经把果栏码头作为载客点。

每天早晨，周边各村各镇经水路把种类繁多的水果蔬菜运到果栏码头，由苦力（搬运工）帮忙卸货，再将其运到附近的商行分销出去，繁盛一时，果栏码头也因此得名。

图源丨胡凤萍

随着时代的发展，果栏码头逐渐结束了它的使命。1996年，石龙镇人民政府将果栏码头改建成供市民休闲娱乐的果栏公园。

如今，果栏公园已成为南岸公园的一部分，有不少市民到这里健身、散步。在旁边伫立的百年大榕树与石碑，仿佛还述说着当年果栏码头的盛况。

摄影丨叶瑞和

西湖码头 南桥码头

西湖码头，从林屋村织儒栏岸边，也就是如今石龙南桥旁，横过石龙南桥南岸东侧。石排、中坑、燕窝、西湖等乡人往来石龙均从此过渡。

南桥码头则是来往石龙、石碣的唯一有汽车轮渡的渡口，由县交通局属下石龙渡口所管理。茶山、温塘、鳌峙塘等乡人来往石龙也习惯在这里过渡。

一位住在石龙旧城区的老人回忆：“当年去厚街，就是带着自行车到南桥码头上轮渡过河，下轮渡后再骑车去厚街。”

当时汽车普及率并不高，大多数人都没有车，看着轮渡载着汽车过河，感觉是非常稀奇的。“没想到时代变化得这么快，现在几乎家家户户都有汽车咯！”老人感叹道。

1984 年石龙南桥建成通车，大大缩短了渡河时间，南桥码头及西湖码头便同时撤销。

纸厂码头

石龙造纸厂，是石龙辉煌工业史上浓墨重彩的一笔，曾创造出广受好评的各类纸张。纸厂码头因靠近石龙造纸厂而得名。

石龙沦陷时，石龙与石排、企石的来往常从纸厂码头到王屋洲转燕窝码头上落，以绕过日军西湖岗哨。

后来石龙造纸厂因各种原因被迫停产，被一幢幢居民楼取代，而纸厂码头，现在也变成风景优美的江边绿道。

身处纸厂码头的旧址，感受着当年坐船渡江的盛况，旁边的东岸大桥上，一辆辆汽车呼啸而过，这是新时代与旧时光的交替。

黄家山码头

石龙最有名的码头莫过于黄家山码头。黄家山码头始于南宋，是石龙水上交通之始。

抗战前石龙人在黄家山南岸开设染布作坊、风炉作坊近十个，在西岸江边有许多货船停泊。码头来往人员很多，年收渡口租金500余元，作为乡办仙溪小学经费。

据一位黄家山村民回忆，从黄家山码头坐船到达旧城区岸边，上岸便是石龙粮仓。当时黄家山村民需要到对岸粮仓交公粮，便扛着粮食坐船渡江。

关于黄家山码头还流传着一个美丽的传说：在宋代，有位乐善好施的渡船艄公叫欧东明，无论晴雨昼夜，有人呼叫要船必摆渡。欧东明成仙后仍为百姓做许多好事，于是黄家山村民们修建欧仙院以纪念他。数百年来，黄家山渡头无人溺水，在百姓们看来，这都是欧仙公在保佑着大家。

如今，欧仙公传说已被列入市级非遗项目。

石湾码头

石湾码头与新街口码头隔江相望。

由于新街口紧靠石龙批发客商云集的桂芳街，许多船只停泊于此。

七十年代，交通部在北岸建水陆联运码头，来往人更多，为走直线，石龙在新街口的岸边设新街口码头。

有石湾的菜农通过石湾码头来石龙卖菜，也有住在石龙的石湾职工、搬运工在新街口码头坐船到对岸讨生活。博罗县城、罗浮山、铁场等地的人们来往石龙，也经过石湾码头。

清晨的石湾桥底下，新街口旁，退休的阿姨们在跟着音响里的音乐做操，她们在新街口附近长大，小时候喜爱的运动之一，便是在新街口码头处下水游泳，游到对岸再游回来。

数十年的光阴一晃而过，新街口旁的景象早已改变，从平凡的土地变成现在的南岸公园，而不变的是，这里依然是石龙人的闲适之地。

蒲溪码头

蒲溪码头，位于东江北干流南岸的蒲溪村旁，是石龙最后的百年老渡。

明清年代，北岸是东江食盐的主要集散地，南岸有厘厂、炮台，来往人员不少，三十年代以来，主要为蒲溪村民过江耕作用。

当时居住在增城三江龙地村的1000多村民和3000多外来务工人员，到石龙卖水果蔬菜、做生意或是购物，到蒲溪码头坐船就是他们最佳的通行方式。

图源丨胡凤萍

后来石湾大桥建成，但如果要经桥渡江，就要多走几公里，不如坐船方便，因此增城三江龙地村的村民，仍然选择通过蒲溪码头渡江。

2005年左右是蒲溪码头的客流量高峰，尤其在周末与节假日。彼时，石龙沙头角是大受欢迎的购物天堂，周边市的许多工人与村民，热衷于在休息日乘船到此购物。

蒲溪码头如今不渡人，但码头依然被留存着，不少蒲溪村民闲暇时，会坐在码头旁的大榕树下，眺望着对岸，追忆当年的渡江时光。

随着建桥撤渡，石龙乘船渡河的故事已成为历史，如今石龙大部分码头已经不复存在。

在石龙的江边绿道散步，兴许不知不觉就会经过某个码头的旧址，只有还存留着的几座灯塔或石碑，告诉世人这里曾经是什么地方。

这些码头，为旧时石龙人的出行提供保障，也曾为石龙的工业、农业、商业作出巨大贡献，尽管已经结束使命，但仍不应该被遗忘在时代发展的洪流里。