■登山道上的指示牌

大岭山森林公园霸王城路段从2018年12月1日起禁止车辆进入，一些游客对此表示不理解，通过拨打12345市长热线，要求该路段恢复车辆进入。为了回应这些游客的疑问，记者今天就霸王城禁止车辆进入问题，采访了大岭山森林公园负责人。

霸王城路段设计标准是应急通道

记者今天在霸王城路段看到，路段入口处竖起了禁止车辆进入的指示牌。

■登山入口处设有禁止车辆通行指示牌

该路段位于森林公园石洞主景区通往公园最高峰茶山顶的半山腰处，全长700多米，路面宽6米。

据该负责人介绍，大岭山森林公园建设初期，通往霸王城的道路设计标准和用途，原本是属于游客步行道路以及森林防火、公园管理和通讯设备维修等应急通道。“也就是说，从森林公园开放起，该路段就不是车道。”该负责人说。

那么，为什么后来该路段变成车道了呢？据该负责人介绍，一些游客图方便，加上公园一开始并没有设置禁止停车的指示牌，因此，该应急通道变相成为车道，“为了安全起见，同时为了保护环境，我们现在禁止开车和停车，希望游客们理解和支持。”

坡度大弯多开车危险

记者今天来到霸王城路段，发现坡度大弯多，上下山都要小心翼翼，以防摔倒。 “由于霸王城路段为应急通道，且全程均为山坡路段，坡度较大，也没有设置人车分流道路，车辆通行存在较大交通安全隐患，近年来已发生多起交通安全事故。”该负责人说道。

公园委托的第三方道路安全鉴定机构，也对该路段出具了鉴定报告。报告认为，该路段为连续弯道，纵坡度过大（最大坡度达22%，平均坡度14%），转弯半径较小，转弯较急，不符合现行道路规范标准（坡度不超过9%）和要求，应采取相应措施整改后方可继续使用。

众多游客赞成该路段禁止通车

该路段禁止通车后，公园管理处在登山道两旁增建了三处休息地点，摆上了桌椅，方便游客中途休息。

■为方便游客休息，公园管理处在登山道增建了休息点。图为游客在休息

记者今天在该路段看到，一些年轻游客坐在桌椅旁休息。游客小黄说，他以前来霸王城路段时，看到车辆来往，烟尘滚滚，而且交通安全隐患多，看到车就怕，担心司机撞上来。“我赞成禁止车辆通行，还游客安全，还森林美好环境。”

大岭山森林公园经常有老年人来游玩，该负责人建议道，老年游客如果体力不支不能登山，可以选择公园其他较为方便、环境好的景点进行晨运、休闲，公园将为他们完善亭台、椅凳等配套设施。所有游客如在公园游玩过程中碰到困难，可随时拨打相关求助电话，公园将尽全力给予帮助。