东莞广播电视台 2023-06-12 17:30
今天(6月12日)上午,东莞市公常路改造工程动工仪式在黄江镇举行。改造完成后,公常路交通运行饱和状态将得到改善,人行天桥、全线慢行系统的建设也将提升沿路周边市民的日常生活环境。
作为东莞连接深圳的南大门,公常路全长19.147公里,承担着连接光明科学城和松山湖科学城“双科学城”的重要纽带作用,也是连接常平镇、黄江镇与深圳公明的一条南北向重要交通要道。据统计,目前,公常路流量为11.2万pcu(标准车当量数)/天,饱和度0.9,交通运行状况处于饱和状态,交通拥堵常态化。
本次改造将采用集散型一级公路标准,设计速度为主线60公里/小时,辅道40公里/小时,主线采用双向6-8车道。
中铁十一局集团有限公司东莞市公常路项目生产副经理王战友:“项目改造完成后,预计可增加到14万pcu/天,有效缓解拥堵现状。”
据王战友介绍,由于该项目是旧路升级改造项目,将采取临时占用+车流引导方式开展施工,其中,平交路口改造将充分考虑路口车流的引导,避免造成交通拥堵点。项目预计2025年8月竣工。
此外,由于轨道交通1号线在公常路沿线设黄江中心站、黄牛埔站、黄江北站3个站点,存在交叉施工,项目组将积极疏导交通,做好与地铁站点施工组织的衔接。“道路两侧房屋众多,宽度受限,且公常路升级改造沿线被交路众多,且多为平交路口,施工组织非常复杂,按照总体规划,我们将先进行慢行车道和辅导施工,然后再进行施工着陆,对交通进行分流,尽可能减少对沿线居民通行的影响。”王战友说。
城市道路的升级改造对促进沿线地区城市化进程、提升城市品质起到重要作用。本次改造项目还将按照“门户亮点、舒适和谐”的总体原则,沿线增设17座设置顶棚的人行天桥、11处口袋公园,大幅提升周边居民的人居生活环境。
(记者 赖晶晶)
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