“把脉问诊”促提升！石龙这一物流基地入选“国字号”

宜居石龙 2024-10-25 10:22

近日，国家发改委发布的2024年国家物流枢纽建设名单，由虎门港综合保税区为核心的沙田片区和以石龙水铁联运中心为核心的石龙片区两部分组成的东莞生产服务型国家物流枢纽（以下简称“东莞枢纽”）成功入选，标志着东莞石龙片区纳入国家湾区战略新定位，将有效促进现代物流业与东莞制造业的深度融合。

10月23日，广东省商务厅陆空口岸处处长、一级调研员杨立军率队到广东（石龙）铁路国际物流基地开展调研，为基地的建设发展“把脉问诊”，助力东莞枢纽建设。东莞市商务局副局长郑德强，石龙镇党委副书记、镇长张炜，副镇长何荣坚，以及镇相关部门相关负责人陪同调研。

杨立军一行首先对基地内的货运码头、集装箱堆场等进行实地考察，了解各功能区域运作情况，并通过座谈交流，深入了解基地的发展历程、经营状况，以及存在的困难和问题。

座谈会上，杨立军认真听取和收集与会人员对广东（石龙）铁路国际物流基地发展的建议和诉求，他表示，基地基础设施完善，且具有重要历史意义。接下来各方要加强协调，不断提升基地服务能力，增强基地在产业布局、功能优化等方面的可持续发展能力，进一步巩固物流枢纽地位，发挥水路、铁路货运“双口岸”优势，赋能石龙乃至东莞经济发展提质增效。

据了解，广东（石龙）铁路国际物流基地目前是广东省第一个开放一类铁路口岸，并同时拥有内河二类港口，是国家首批、广东唯一多式联运示范项目。近年来，基地凭借多式联运优势，为省内大批企业和大量货物开辟了一条安全、高效、便捷的物流通道，也成为石龙参与“一带一路”建设的重要平台。

东莞枢纽由综合保税区为核心的沙田片区和以石龙水铁联运中心为核心的石龙片区两部分组成，总占地面积4.13平方公里。两大片区功能优势互补，相距约42公里，通过陆路和水路实现高效连接，可辐射广州、深圳及惠州等珠三角十万亿规模的制造业市场。此次入选“国字号”，将进一步强化东莞在服务湾区要素集成中的作用，提升物流组织功能，加强与产业集聚区业务联动。同时，东莞枢纽将直接接入国家物流枢纽网络，带动东莞生产制造业产业链延伸、供应链打造和价值链提升，赋能东莞制造高质量发展。