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“试验完成！”3月1日，东莞地铁1号线一期工程首调段（厚德站至松佛站）顺利完成热滑试验。此次热滑历时两天，标志着1号线建设取得关键性突破，正式进入动态调试阶段。
热滑实验是地铁建设的重要环节，通过列车在接触网带电状态下的运行测试，验证供电、车辆、轨道、信号等系统的匹配性和稳定性。此次实验中，列车受电弓与接触网接触良好，取流稳定，运行平稳，各项指标均达到设计要求，为后续工作奠定了坚实基础。
接下来，东莞地铁1号线将进入更为复杂的综合联调阶段。综合联调将对地铁各系统进行全面、系统的测试和调试，确保各设备之间协同运行，为后续的空载试运行创造条件。按照计划，1号线一期工程预计于2025年8月开始全线空载试运行，并争取在2025年底正式开通试运营。
东莞地铁1号线一期工程起于东莞西站，止于黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），线路总长57.46公里。建成后，1号线将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，并与广州、深圳轨道交通互联互通，构建东莞与广深之间的快速交通走廊。
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