5月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，东莞轨道交通2号线三期工程港澳码头站主体结构顺利封顶。这是2号线三期工程第六座实现主体结构封顶的车站，标志着项目向竣工和开通运营迈出了坚实的一步。

2号线三期工程港澳码头站总长225.41米，标准段宽20.9米，总建筑面积14301平方米，基坑深度约18米，采用明挖顺作法施工。车站位于填海造陆区域，地层自上而下依次为杂填土、淤泥质黏性土、硬塑状砂质黏性土、全风化混合片麻岩及中风化混合片麻岩。

自开工以来，东莞市轨道公司充分发挥统筹协调与技术引领作用，与各参建单位通力协作、精准策划，确保工程高效推进。面对复杂地质条件，项目团队科学采用钻孔机与地质钻机引孔结合的方式成槽施工，既降低了成本，又提升了效率，实现了建设速度与质量的双提升。

2号线三期工程是东莞重大民生工程，对推动东莞深度融入粤港澳大湾区城市群具有重要意义。接下来，东莞市轨道公司将继续联合各参建单位，紧盯工期目标，在确保安全与质量的前提下加快施工进度，为东莞轨道交通建设事业再上新台阶贡献力量。

（记者 赖晶晶）