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近日，广东省公共资源交易平台发布公开选取中南虎城际松山湖段详细方案研究工程咨询机构的公告。
研究内容涉及现状规划分析、线路总体规划要求、枢纽布局方案（需重点研究深莞中轴城际在松山湖南部选址方案，同时统筹优化轨道5号线的线站位方案，做好规划换乘衔接）、线路走向方案，以及用地规划协调建议（为项目后续建设预留条件），项目投资为48万元。
据了解，深莞中轴城际（原常平至龙华城际），原本途经常平，后调整经松山湖，并与佛穗莞城际整合为广深中轴城际。规划起于深圳皇岗口岸，途经福田中心区、龙华中心、光明科学城、松山湖、莞城中心，终于广州天河中心区。
项目建成后，将大幅提升东莞与广深核心区的通勤效率，往来深圳、广州中心城区，将更加便捷高效。据公告，公开招标中南虎城际松山湖段详细方案研究工程咨询机构。
研究内容包括铁路客流量预测、建设必要性与功能定位分析、技术标准研究、中南虎城际铁路引入东莞地区方案研究，以及中南虎城际铁路松山湖段线站位方案研究（需重点结合区域产业分布、各层次轨道交通分布规划和枢纽布局提出），项目投资额同样为48万元。
今年年初，松山湖最新国土空间规划明确提出，将推进中南虎城际铁路建设。并有望设松山湖企业总部站，强化与珠江东岸铁路网的衔接，以提升区域交通联动能力。
如今，中南虎城际铁路松山湖段，启动详细方案研究工作，正式公开招标工程咨询机构，标志着项目前期规划进入实质性推进阶段。
