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广湛高铁又有新进展！8月28日，广湛高铁新兴南至湛江北段联调联试工作正式启动，首趟检测列车从新兴南站开往湛江北站，为该线路如期开通奠定基础。
联调联试期间，铁路部门采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统进行综合检测和调整优化，确保整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。
作为国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛高铁正线全长401千米，设计行车速度350公里/小时，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道。
据了解，广湛高铁施工难度较大，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到76.8%。其中正线桥梁190座，隧道50座，路基92.654公里，重难点控制性工程有湛江湾海底隧道、向前隧道、佛肇车站、佛山特大桥。
