好消息！广州东环城际铁路、琶莲城际铁路完成“跑图”，并将实现跨线贯通运营！这意味着广惠城际即将接入琶莲城际、广州东环城际。届时，东莞人坐城际将可以直接到达广州大学城、琶洲、白云机场等地！

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 广州东环城际、琶莲城际

 迎来开通前重要节点

近日，广州地铁集团广东城际运营公司顺利完成广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路按图行车以及“肇庆-飞霞”“惠州北-飞霞”长距离贯通测试，标志着两条城际成功接入既有珠三角城际铁路网络，为线路顺利开通奠定了基础。

广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）呈南北走向，全长57.8公里，由广佛东环城际（建设名）和新白广城际竹料站至机场T2站段（建设名）连接而成，共设13座车站，依次是番禺(既有)、大石东、广州大学城、琶洲、科韵路、岑村、龙洞、大源、帽峰山、竹料、白云机场东、白云机场南、白云机场北站（既有）。

琶莲城际铁路（建设名为琶洲支线）全长18.2公里，设琶洲、深井、化龙南、广州莲花山站（既有）4座车站。

广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路自7月启动运行试验以来，先后开展了运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车试验等。通过运行试验，全面检验了设备及人员在非正常情况下的适应能力和应急反应能力。

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 珠三角城际铁路将实现成网运营

 东莞人的“城际通达范围”更广

在顺利完成运行试验后，广东城际运营公司还组织了广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际首次跨线接入既有广州东环城际（白云机场北-花都）、广惠和广肇城际的长距离贯通测试。

▲珠三角城际线网名称及车站示意图（实际线路及站名以实际开通为准）

其中，广肇城际通过番禺站接入广州东环城际，广惠城际则先后经广州莲花山站、琶洲站接入琶莲城际、广州东环城际，随后两条线路均在花都站连接广清城际，顺利完成“肇庆-飞霞”、“惠州北-飞霞”两条长距离交路的贯通运行。

通过此次测试，系统地检验了运行参数、岗位协作效率、后勤保障能力、设备质量、客运服务水平、跨线调度能力等，为后续线路开通运营奠定坚实基础。

广东城际运营公司通过持续优化广惠、广肇、广清和广州东环城际铁路（白云机场北-花都）运行图，通过启用工作日、周末、节假日运行图，实现运力精准投放，并推进旅客服务系统升级，提升出行体验，带动日均客流量进一步增长。

▲广惠城际、穗莞深城际、东莞地铁一号线在东莞西站实现交汇（图源：欧迪鹏）

广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路开通后，珠三角城际铁路将实现成网运营。

未来，东莞人从广惠城际沿线车站上车，可直连广州大学城、琶洲、白云机场等地，东莞人的“城际通达范围”将更广。

而在东莞地铁一号线通车后，通过“地铁+城际”的换乘，东莞人前往广州、佛山、肇庆、深圳等地也更便捷。