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站台上
正在候车的旅客发现
一趟超长长长列车正从眼前快速驶过
1节、2节、3节……
车厢多得数不清！
在客运站
为啥能碰上货运列车？
货运列车到底有几节车厢？
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1
为什么在客运站
也能看见货运列车？
按照业务性质
火车站一般可划分为
客运站、货运站和客货运站
客货运站内
既建有客运设施（如站台、候车室）
又配备货运设备（如货场、装卸线）
能够同时办理旅客乘降与货物到发业务
在调度系统统一指挥下
客货运列车按调度计划有序运行
因此在站台候车时常能看到货运列车
另外
依据铁路运输组织的统筹规划原则
部分铁路线路设计为
客货共线运营模式
这样的合理规划
使线路资源得到充分利用
所以，虽然有的车站
被划分为客运站
但其处在客货共用线路
例如视频拍摄所在的西安站
是中国铁路西安局集团有限公司
管辖的客运特等站
处在客货共用的陇海线上
并连接西康、包西等客货共用线路
虽然不办理货运业务
但也会有货运列车在此通过
2
货运列车
到底有几节车厢？
常见货运列车
一般为50至60节车厢
长度在600至800米之间
实际情况中
货运列车车厢数量需综合多方面规定
及到发线有效长度、线路坡度
货物载重要求、机车牵引能力等
各项技术参数来确定
以参考到发线有效长度为例
干线铁路的到发线
常见标准有850米、880米、1050米
850米的到发线对应列车长度
通常在700至800米左右
到发线越长
编组长度就能适当增加
在我国西煤东运的重要能源通道
大秦铁路上
两万吨重载列车
由210节C80车厢和
2台和谐1型电力机车组成
一趟运煤列车总长度
甚至长达2600米左右
车厢数量超过200节
3
货运列车
能拉几十节车厢的秘密
普通一节货运列车机车
牵引质量可达1500至5000吨
部分重载列车机车
牵引质量更是超过8000吨
铁路货运具有
单位运量能耗低、成本低的优势
而长编组货运列车可进一步
放大这一优势
相同货物运输量下
长编组货运列车可有效分摊
单位货物的机车使用成本
一次性运输更多货物
可减少列车开行次数
降低线路占用时间
有效提升运输效率
以上就是
货运列车“长”的秘密
你还偶遇过哪些特别的火车？
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