东莞虎英路改造完成，新增了287个停车位，现在去公园玩停车不难了，道路也更畅通。

近日，市交通部门通过精准改造与资源盘活，有效解决了黄旗南麓一带长期存在的停车难与交通拥堵问题。香遇走廊、虎英公园和网球中心一直是市民周末游玩和晨练的热门地点，但由于停车位严重不足，虎英路每逢节假日便交通堵塞，不少车辆违停占道，严重影响交通秩序和市民出行。

新建停车楼位于网球中心地块

为彻底扭转这一局面，市交通部门以虎英路改造为契机，打出了一套“建、增、享”的组合拳，从供给端有效解决了停车资源不足的核心矛盾。经过一系列路段优化与资源整合措施，该区域的停车与交通状况已得到根本性改善，市民出行体验显著提升。

新建高标准停车楼

 土地集约利用

本次改造的核心工程之一，是在网球中心地块内新建了一栋5层高的现代化停车服务楼。该项目总建筑面积超过1.6万平方米，其中3至5层专门用于停车，规划建设了287个停车位。停车楼的建立，实现了土地的垂直集约利用，在有限的地块内创造了最大的停车容量，从原有的50个地面车位增加到 287个立体车位，极大缓解了地面停车压力。

新建停车服务楼提供287个停车位，屋面有2个篮球场

盘活存量

 机关单位停车场“错时共享”

除了新建，盘活现有资源同样是关键一招。通过推行“错时共享”停车模式，位于虎英路一侧的市机关二号大院（东莞市网球中心侧）P2号停车场298个停车位在节假日向公众开放。这一举措巧妙地将工作日闲置的机关单位停车资源，转化为节假日服务市民的公共停车位，实现了资源利用效率的最大化，为市民提供更多元、便捷的停车选择。

机关2号大院停车场

还路于行

 新增独立非机动车道

在增加停车资源的同时，虎英路的道路本身也进行了优化改造。新增的非机动车道、中央护栏和行车指引标志，实现了机非分离，保障了驾驶者、骑行者和行人的路权与安全。过去被违停车辆占用的路面，如今变得畅通有序，从根源上消除了因停车而引发的交通乱象。

虎英路设置非机动车道长约200米、宽2.5米

多项措施协同推进，成效显著。市民如今可将车辆停入新建停车楼或共享停车场，虎英路沿线以往常见的“长龙式”违停现象已基本消失，道路恢复通畅，交通秩序与安全性明显提升。新建停车楼除提供车位外，还在一、二层配备商业服务设施，屋顶设有两个标准篮球场，形成集停车、休闲与商业功能于一体的综合空间，既缓解停车难题，也丰富市民文化生活。

从过去“一位难求”到如今“有位有序”，虎英路的转变说明，解决城市停车难问题必须标本兼治、多措并举。通过科学新增资源与智慧盘活存量相结合，不仅能有效整治违停，更提升了片区整体功能与生活品质，助力全域文明水平的提升。