近日，东莞地铁1号线驾驶员因整齐划一的“手指口呼”标准化作业动作走红网络，被网友戏称为“隐藏景点”。作为东莞首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，东莞轨道公司构建从人员操作规范到技术实时监测的多层次安全防护体系，全方位保障自动驾驶下列车的平稳、安全运行。

记者了解到，这些动作被称为“手指口呼”作业法，是轨道交通领域为确保行车安全而严格执行的标准程序。驾驶员在操作过程中通过手比、眼看、口呼、心到的协同动作，逐项确认信号、进路、道岔等关键环节，实现注意力高度集中，杜绝误操作。东莞地铁1号线列车司机钟嘉鹏说：“通过‘眼手口心’的完整闭环，激活司机的多重感官，时刻保持多方通讯联络并及时应对突发情况。”

据介绍，东莞地铁1号线采用了全自动无人驾驶技术，但双驾驶员的设置并非冗余之举，而是为应对复杂运营环境所配置的双重保障。主司机负责驾驶监控与应急决策，副司机专注瞭望及辅助确认，二人同步执行“手指口呼”标准用语与动作，形成互为监督的协作机制。东莞地铁1号线技术工程师周适然表示：“全自动驾驶地铁的平稳有序运行，本质上是技术为主、人工为辅、管理为纲，并非完全取代人，而是将人从重复性操作中解放，转向更高效的监控、管理和应急处理的角色。”

为保障自动驾驶的稳定运行，东莞地铁1号线在全自动运行基础上构建了多层次安全防护体系。控制中心24小时监控列车运行状态，车辆智能运维系统实时监测关键部件运行数据并自动预警潜在故障，标准化作业流程和安全卡控制度确保每一环节均有据可依、有迹可循。

（记者 赖晶晶 黎树）