你有没有想过以后开“飞行卡丁车”上下班？这个曾经只在科幻作品里出现的场景，正随着低空经济的崛起逐步照进现实，未来通勤即将“飞”出新高度。

1月11日，全国首批单人飞行卡丁车在东莞麻涌交付，标志着这款创新飞行器正式从研发实验场迈入市场应用场景。

全国首批交付

麻涌“试飞”低空出行新可能

1月11日，在麻涌镇的交付现场，6台超轻型单人飞行卡丁ANTG-X6整齐排列，流线型的机身搭配灵活的操控系统，尽显科技感。据了解，这款具备完全自主知识产权的高端智能装备，正是在麻涌经过无数次测试飞行的成果。

超轻型单人飞行卡丁ANTG-X6凭借灵活的操控性能、稳定的飞行状态，充分展现了其在低空飞行领域的技术优势。X6飞行器在轻量化设计、动力系统优化等方面实现了多项技术突破，为低空出行、应急救援、文旅体验等多场景应用提供了全新选择。

不止“飞行卡丁车”

麻涌织密低空经济产业链网

当行业还在探讨低空经济商业模式时，麻涌已给出创新答案。2025年4月，东莞首家飞机“6S”店项目落户麻涌的珠三角汽车博览中心。项目创新引入飞机“6S店”模式，涵盖销售（Sale）、维修（Servicing）、航材供应（Spare part）、专业培训（School for pilots）、金融服务（Special finance）和托管服务（Supporting operation）六大业务板块，形成全产业链服务模式，致力于打造可复制推广的低空领域服务体系。

作为东莞水乡经济区的重要组成部分，麻涌正依托东莞在水乡经济区打造无人机创新孵化及综合服务集聚区的机遇，加速集聚低空经济资源。目前，水乡经济区已汇聚19家无人机产业链上下游企业，涵盖生产组装、零部件制造、维修保养、飞行培训等多个领域。

与此同时，由东莞水乡经济区与广州开发区合作打造的穗莞跨城低空物流配送航线的成功试飞，也为麻涌积累了低空飞行场景应用的宝贵经验。

东莞竞逐低空经济新赛道

打造经济新增长极

麻涌的低空经济实践，正是东莞全域布局新赛道的生动缩影。

早前，东莞已布局并出台《东莞市推动低空经济高质量发展实施方案(2024-2026年)》，推出系列扶持措施。根据方案，到2026年东莞要基本形成以低空航空器研发制造为核心、以低空应用场景为牵引的产业体系，聚集链上企业超千家，产业规模破500亿元，让低空经济成为东莞经济高质量发展新的重要增长极。

2025年9月，东莞还发布了《东莞市支持低空经济高质量发展的若干措施》，提出14条具体举措，以真金白银的硬举措鼓励低空经济发展。

在空间布局上，东莞正构建多镇街错位发展的格局，2025年9月，东莞发布首批5个市级认定的低空产业基地，锚定低空产业链细分赛道。

道滘的东莞市低空关键零部件制造产业基地，聚焦动力电池、电机电控等上游配套；松山湖布局东莞市低空创新孵化产业基地、东莞市低空通导监设备中试产业基地，分别为初创企业提供孵化支持、为机载电子设备研发提供中试服务；万江的东莞市低空智能装备制造产业基地，则依托智能制造基础，发展电机电控及整机零部件制造；而水乡河西的东莞市低空整机装备制造产业基地，将协同广州黄埔重点发展无人机、航空器等整机制造。

这种差异化布局，既发挥了东莞各镇街（园区）的产业优势，又实现了产业链上下游的互补协同。

随着更多像X6这样的创新装备落地，更多应用场景拓展，东莞正逐步构建完善的低空经济生态，让“天空之城”的想象成为现实，为高质量发展注入强劲动力。