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随着一声汽笛响起，K303次列车缓缓驶出，广州火车站完成了最后一趟始发“绿皮车”的历史使命，标志着这座车站历经百年的普速列车运营正式收官，全面迈入高铁时代。
自1月26日起，广州站不再办理始发终到普速列车业务，所有普速列车将迁至广州白云站。不过，广州站每日仍将有多趟普速列车经停，绿皮车的身影并未完全消失。
“统一祖国、振兴中华”的标语依然矗立在站前，像一位老熟人，静静注视着车站的变迁——一切似乎变了，又好像有些什么从未改变。
广州站的历史可追溯至，1911年建成的大沙头火车站，1951年正式定名广州站，1974年迁址流花湖畔后，成为华南地区重要的铁路枢纽和特等客运站。八十年代起，“东西南北中，发财到广东”的口号如野火燎原，无数年轻人背上行李，挤进绿皮车，从全国各地涌向这里。走出广州站，仿佛踏入命运的转折点，眼前是一片充满机遇的土地。珠三角的外贸企业纷纷兴起，深圳高楼迭起，东莞工厂昼夜运转，佛山、中山的家电与灯具从这里销往全国乃至海外。只要你敢来，这座城市就给你机会。
站台上，不少旅客感慨“二十年前坐绿皮车来广州打工，今天特意来送送它，虽然怀念‘哐当哐当’的旧时光，但更期待以后坐高铁的快捷与舒适”。而在网络上，网友也上演集体“回忆杀”。
是告别，也是迎接。从普速的“慢时光”到高铁的“加速度”，广州站的变迁正是中国铁路发展的生动缩影。当最后一列普速列车消失在轨道尽头，这座百年老站将整装焕新，以更现代、更高效的姿态，继续连接大江南北，驶向充满活力的未来。
