新春佳节，万家团圆之时，一抹“海事蓝”依然穿梭于东莞的碧波江面，用坚守诠释别样年味。面对节日期间水上交通特有的安全风险，东莞海事部门执法人员24小时应急待命，聚焦渡口渡船和涉客航线，对投入春运的客船实施“全覆盖体检”，严防船舶“带病”运营；深入重点水工作业区，核查施工船舶安全措施；紧盯返港过节船舶锚泊秩序，通过“一对一”宣教和电子巡航，严防走锚、火灾等风险，全力护航群众度过一个平安祥和的新春佳节。

用心用情用力守护好群众水上出行“平安路”

2月14日是年廿七，记者来到位于东城的樟村渡口。作为市区通往江心岛的唯一通道，这座运营四十多年的渡口，在晨曦中准时开启新的一天。上午10时许，渡口迎来客流高峰，此起彼伏的电动车喇叭声在岸边响起。挎着菜篮的阿婆、载着年货的夫妻、骑着电瓶车的老伯，大家默契地排起长队，有序乘船往返。

为了确保春节期间，这个日均运送千余人次的渡口平稳运营，海事部门提前做了大量的部署和安排。“我们在节前设置了客渡船舶监管专台，由专人通过‘智慧海事’和‘客渡之眼’对辖区渡口渡船进行监管，确保春节期间民众水上出行安全。”东莞海事局船舶交通管理中心值班长桂凯指着大屏说。屏幕上，樟村渡口的情况一览无余，而距离樟村渡口30公里外的值班人员正通过甚高频提醒渡工注意开航安全。

根据近三年历史数据趋势分析，预计2026年春节期间樟村渡口日均客流量约2000人次，日均渡船艘次约140—160艘次。“电瓶车请往这边停放，烟花爆竹可不能上船哦。”张莹快步穿梭在候船队伍中。作为东莞莞城海事处执法人员，她认得许多村民的面孔。当每一趟渡船闸口放开的瞬间，总能看到她站在渡口维持秩序的身影。“整个春节期间，针对客流高峰，我们海事部门将依托已建成的智慧渡口系统，实时监控客流量与船舶动态，利用AI技术识别超载风险并及时预警；同时，在春节期间，我们也会增派执法人员，对主要班次实施随船监管，并与交通、公安等多部门开展联合检查，强化现场秩序维护，确保市民平安出行。”张莹向记者介绍道。

确保节日期间民生工程建设的“安全舵”不偏航

川槎大桥改扩建工程，是广深高速穗莞段改扩建关键节点，其建设对提升城际通行能力、强化莞穗深交通联系及助力粤港澳大湾区人流物流互联互通意义重大。

春节前夕，川槎大桥仍在紧锣密鼓地进行施工，其通航净空高度仅6.49m，是倒运海水道最低桥梁，且周边码头、装卸点、船厂密集，通航环境复杂，是春节期间水上交通安全监管的一项重点。为保障工程周边水域通航安全，海事部门一方面敦促辖区码头向拟调度船舶全面发送川槎大桥涉水工程通航管控措施，每天抽查到港船舶，核实船员是否收到安全提醒、是否掌握辖区水文条件和桥梁通航管控要求，发现问题立即督促码头整改，确保宣传提醒无死角；另一方面依托智慧海事系统，对到港船舶开展精准点验，针对首次到港船舶，重点对船长开展专项安全宣传，详细讲解川槎大桥涉水工程的通航规则、注意事项，反复叮嘱其按规定航线通航、谨慎驾驶，严防各类通航安全事故发生。

“春运期间，我们辖区除少数外，大部分的涉水工程都会停止施工，但是这些涉水工程在施工过程搭建的栈桥、脚手架等，仍会对通航造成一定影响。为了保障涉水工程安全施工，船舶航行安全，我们会落实警戒船在现场24小时警戒，提醒过往船舶注意避让；通过智慧海事、视频监管对附近船舶开展远程巡查、点验，加强安全宣贯；海巡船现场巡查，及时清理施工水域锚泊船舶，劝离捕捞小渔艇等，保障施工水域的安全有序。”东莞中堂海事处执法人员肖国勇在现场巡查时，向记者介绍。

让漂泊一年的船民在“临时港湾”里过个安心年

随着春节临近，不少船舶也陆续返港停泊休息。目前我市辖区水域内已集中停泊春节返港船舶157艘，主要分布于东莞水道、泥洲尾、洪屋涡等水域。为应对船舶集中停泊可能带来的安全风险，海事部门提前公布返港船指定停泊区域，建立船舶清单并实行“一船一编号”管理，同步开展“一对一”安全提醒。同时，执法人员全面开展安全隐患排查整治，重点关注人员值守、消防设施、锚泊安全等重点环节，确保隐患早发现、早消除，全力保障船舶停泊安全。

记者跟随海事执法人员巡航检查时，有船员表示：“今年，我们船在这里过年，海事人员提前告知了注意事项，提醒我们做好值守、防火、加固锚链，防止走锚，让我们心里很踏实。”

“针对返港船舶，我们重点加强人员落水防范、交通艇规范使用和火灾预防等工作。”东莞沙田海事处西大坦海巡执法大队副队长付永乐表示。

春节期间，东莞海事执法人员将持续坚守一线，加强电子巡航与现场巡查，密切关注天气与船舶动态，严格落实应急值班值守制度，全力维护辖区水上交通安全形势持续稳定，保障广大船员平安祥和过节。

（记者 谢慧龙）