注意了！

今天（3月15日）起

广惠、广肇、广清、广州东环和

琶莲城际铁路将启用新版运行图

近期有乘高铁、城轨计划的朋友

记得提前做好规划啦！

优化长距离交路

提升旅客出行效率

据了解，新版运行图将在沿用“站站停+大站快车+特快列车”公交化运行模式的基础上，进一步优化长距离运行交路。调整后，全天将开行四条“站站停”交路和六条大站快车、特快列车交路：

同时，结合客流数据，广惠、广肇城际将新增广州莲花山站和顺德北站为“大站快车”停靠站。调整后，搭乘广惠城际“大站快车”如需前往白云机场和花都方向的旅客，可在广州莲花山站同站台换乘。此外，通过合理调整停站设置，减少列车停站时间，进一步提升旅客出行效率。

需要注意的是，运行图调整后，番禺站（广州南站）将成为城际换乘核心枢纽站，途经换乘线路增多、列车班次加密。为方便旅客快速辨识、高效换乘，广东城际将进一步优化番禺站的股道运用：

1站台将固定接发前往花都（白云机场）、清远方向的列车；

2、3站台固定接发前往东莞、惠州、深圳方向的列车；

4站台固定接发前往佛山、肇庆方向的列车。

加密重点区段车次

升级公交化运营水平

新版运行图将加密重点区段车次，进一步优化城际铁路公交化运营水平。调整后，广惠、广肇、广清、广州东环和琶莲城际铁路每日开行营业列车273列，较此前增加21列，线网整体运能提升8%。

其中，广州东环城际运力提升显著：

“白云机场北-竹料”区段平均行车间隔压缩至14分钟；

“竹料-琶洲”区段平均行车间隔压缩至16分钟，提升23.8%，进一步强化空铁联运，方便旅客高效接驳市区与机场；

“琶洲-广州莲花山”区段平均行车间隔压缩至35分钟，有效疏解高峰客流压力，提升旅客出行体验。

城际白云机场东站（T3航站楼）作为目前唯一接驳白云机场T3航站楼的轨道交通站点，旅客搭乘广州东环城际到达白云机场东站后，出站步行3至5分钟即可到达白云机场T3航站楼。

启用新版运行图后，列车开行时间将相应有所调整，旅客可通过广州地铁APP“城际出行助手”、广东城际官方微信公众号“城际出行助手”“运营时刻表”子栏目或铁路12306查询列车时刻表，合理规划行程，预留充足的乘车时间。

你常乘坐城际列车出行吗？

快转发提醒更多人