国家“十五五”规划纲要提出，深化粤港澳合作，促进港口、机场和轨道交通协同发展，推进港深西部铁路前期工作。据相关部门透露，港深双方正加快推动港深西部铁路（洪水桥至前海）项目，而广州也正在争取把该铁路延伸到南沙，有望实现香港北部都会区与前海、南沙的直连直通。

港深西部铁路有望延伸到南沙

作为“轨道上的大湾区”的重要组成部分，港深西部铁路正加速推进前期工作。据广东交通运输部门消息，按目前规划，港深西部铁路（洪水桥至前海）深圳段拟设深圳湾口岸、前海两个站点，港深双方同意于深圳侧设“一地两检”口岸；乘客可望在抵达深圳后一次性完成出入境手续，无需在港深两地分别通关。项目建成后，从香港洪水桥到深圳前海将实现“15分钟直达”。

此外，广州正在争取把港深西部铁路延伸到南沙。广州市交通运输局有关负责人透露，该延伸线已纳入《广州市综合立体交通网规划》《广州活力创新轴总体规划》。线路拟自前海向北延伸，经深圳机场后引入南沙站。对于这一延伸线，业内也建议由目前在建的穗莞深城际深圳机场至前海段、深江铁路深圳机场至南沙段连接而成。未来，从香港洪水桥前往南沙最快仅需半小时左右。此举也有望实现南沙粤港澳全面合作示范区与前海深港现代服务业合作区、香港北部都会区的直连直通。

粤港澳空铁联运或将升级

深圳市发改委近日发布的《深圳市2026年重大项目计划清单》显示，穗莞深城际深圳机场至前海段、前海综合交通枢纽工程正在抓紧建设中。这也意味着穗莞深城际规划在前海站与港深西部铁路衔接。

广州地铁集团透露，随着新塘至竹料段计划今年内完工，新白广城际（新塘经白云机场至广州北站城际铁路）拟年底全线建成通车，加上既有的穗莞深城际，促使广州白云机场、深圳宝安机场率先实现轨道互通。

而港深西部铁路在整体规划中预留延伸至香港机场条件，未来可望从洪水桥延伸至大屿山，从而进一步实现穗深港三大机场的轨道串联，打造“穗深港机场超级枢纽”。