日前，泰晤士高等教育（THE）发布2026年全球最国际化大学排名，香港城市大学再度登顶，连续三年获评“全球最国际化大学”。

THE根据2026年世界大学排名数据，评选了全球2191所大学，其中217所院校达到国际化评选指标，涵盖42个国家或地区的大学。港城大在“国际学生比例”“国际教职人员比例”“与国际学者共同发表学术文章”以及“国际声誉”等多项评审指标中表现出色，连续三年位居“全球最国际化大学”榜首。

图源：香港城市大学东莞

这印证了港城大在推动国际化教学、汇聚全球顶尖人才以及构建多元学术环境方面的卓越成就和领先地位，同时展现了香港高等教育的强大吸引力。港城大的学生背景及学术社群多元，学生来自约100个不同国家，教研团队则来自全球40多个国家和地区。通过与全球超过400所院校组成的国合作网络，港城大学生拥有广泛的海外交流机会。

值得一提的是，港城大（东莞）坐落于东莞市松山湖科学城，是香港城市大学在粤港澳大湾区举办的合作办学机构。学校秉承“教研合一、两校一质、创新无限”的办学理念，依托香港城市大学卓越的学术实力，致力于打造世界一流的高等教育学府。

香港城市大学（东莞）现开设智能制造工程、计算机科学与技术、材料科学与工程、能源与动力工程、数据科学与大数据技术共5个本科专业，以及计算机科学、商务资讯系统、电机与电子工程学、生物医学工程、材料工程及纳米科技、工程管理学、数据科学、创新创业、商业及数据分析、人工智能等多个硕士专业。

香港城市大学（东莞）将充分发挥香港城市大学的学科优势和国际资源，通过两校深度互动与资源共享，重点发展契合大湾区产业需求的交叉学科。同时，学校积极对接区域经济发展需求，致力于为粤港澳大湾区的科技创新和产业升级提供人才支撑和创新动力。

喜讯接踵而至。就在学校国际化办学成果获得国际权威认可的同一时期，港城大（东莞）的科研实力也在世界顶级舞台上大放异彩。

3月18日，香港城市大学（东莞）能源与动力专业教授、发展规划处主任蹇林旎以第一作者兼通讯作者身份在国际顶级期刊《自然》（Nature）上发表题为《小而美的出行革命：低速电动车如何让绿色出行惠及每一个人》（Affordable mobility for all: why we need smaller, cheaper electric vehicles）的评论文章，呼吁人们关注一种介于电动自行车与汽车之间的交通工具——低速小型电动车。它正为全球范围内被主流电动车革命排除在外的低收入弱势群体提供一条更加包容的、可负担的绿色脱碳之路。