顺丰无人车在东莞松山湖的首条配送线路即将投入运行——这不是简单的设备引进，而是一场末端物流模式的深度变革。“无人车的应用让快递小哥的包裹交接距离缩短了40%，单日配送量可增加20%以上，高峰期间可达30%。”顺丰速运深莞公司党委书记、副总经理郝增喜在大会上介绍。目前，顺丰无人车主要用于距离营业部3至5公里的区域，承接二程接驳工作，在城市道路场景下具备每小时40公里的自动驾驶能力，单次最高可装载300票快件。顺丰计划在东莞投入50台无人车，首条线路设在松山湖。

从以往的单一产品输出或制造输出，到如今提供综合的整体方案，东莞的发展思路正在发生深刻转变。市发展和改革局创新科科长何伟杰表示：“一个场景就是一个综合的试验场。无论是低空经济中用无人机运送快递物流，还是实现更便利的交通，场景既要走进生产需要，也要走进市民生活，实现从产品端到技术端再到市场端的贯通。”

东莞市人工智能研究院联合端品精密电子打造的“高精密接插件模具AI工艺识读”应用场景，项目落地后报价环节效率提升40%，工艺编程环节效率提升20%，质量检测环节效率提升11.7%——这是东莞“AI+产业发展”行动的一个缩影。通过依托企业工业数据与知识体系构建模具垂类大模型与业务智能体，滨海湾新区正破解行业效率低、周期长等痛点。

本次大会一次性向社会释放超400个高质量应用场景，涵盖机会清单160个、能力清单106个、案例清单176个。何伟杰介绍，三张清单围绕三大领域展开：以新技术、新产品、新模式赋能的新赛道应用场景，涵盖人工智能、低空经济、机器人、无人驾驶等领域；传统行业智能化、数字化应用场景，覆盖服装、鞋帽、食品饮料、家居材料等产业；以及社会民生保障与政务服务类场景，覆盖市民生活的方方面面。大会现场设置十二大智慧政府展台，涵盖医疗、教育、健康、卫健等领域。10余家意向落地企业现场集中签约，广东（东莞）应用场景创新中心、东莞市首批场景试验区、东莞市应用场景创新联盟、东莞市开源鸿蒙场景创新中心、东莞市人工智能玩具场景赋能中心等多个创新平台正式揭牌。

国家人工智能应用中试基地（消费领域移动终端方向）总投资10.7亿元，70%以上的建设内容布局在东莞——这个由东莞、深圳两市联合申报、2025年7月获国家发展改革委批复的重大项目，正在东莞落地生根。基地聚焦“AI+智能终端”“AI+智能制造”两大核心领域，搭建算力、数据、模型、应用工具链、安全五大能力基座，打造芯片应用开发、中试验证等五大赋能中心，构建覆盖数据、模型、场景的全链条产业生态。

在机器人产业链方面，2025年东莞工业机器人产量达2.63万台（套），同比增长6.9%，已初步形成涵盖核心零部件生产、本体制造、系统集成应用的完整具身智能机器人产业链。产业上游集聚兆威机电、思谷智能等核心零部件供应商，中游集聚拓斯达、天机智能等本体制造商，下游集聚逸动科技、松山智能等系统集成与应用企业。低空经济领域同样势头强劲，全市低空经济相关企业突破1200家，较2024年实现数量翻番，产业规模与发展潜力稳居全省第三位，在松山湖、水乡、谢岗三大集聚区与六个特色产业基地形成产业协同集聚态势，已落地超90个示范性应用场景。

东莞湾区中学的鸿蒙AI智慧教室，正让因材施教从理想变为现实——这套智慧教育系统通过无感数据采集，对学生上课的表现形态和表现程度实现及时反馈。校长袁晓勇介绍：“它主要解决的痛点就是上课反馈的及时程度的痛点。通过智慧课堂，老师们能够随时调整教学进度和重难点。”从标准化上课转向个性化学习，AI教学助手实时捕捉课堂状态，智能批改作业，为每个学生建立全维度数字成长档案。

在教育之外，更多民生领域的场景创新正在东莞落地。滨海湾新区以智慧道路为抓手构建“一网统管”城市治理新范式，以多功能智慧杆为载体集成12类智联设施，通过24类AI视频算法支撑9类治理应用，落地后交通效率大幅提升。

在农业农村领域，东莞实施“莞荔园”智慧果园项目，配置大疆无人机、微型气象站、AI虫情灯等智能装备，近五年全市无人机作业面积从3万亩次增至26.3万亩次，施肥、施药环节效率较人工提升15至30倍。东莞还是农业农村部批准的“数字喷码出具检疫检验印章”三个试点城市之一，创新研发全国首台全自动数字喷码设备。

市机关事务管理局展台则集中展示鸿蒙AI数智化技术在机关事务管理领域的全场景应用成果，其中鸿蒙+智慧会议场景下，工单响应时间从30分钟压缩至3分钟，单间会议室日均节电超15%。

主活动结束后，展品转移至南城继续展出至3月29日。期间还将举办无人机灯光秀、科技讲座、无人机竞速挑战、机甲大师对战等一系列科普互动活动，让市民近距离感受科技魅力，共享场景创新成果。

东莞正以场景创新为牵引

从“制造名城”加速迈向“场景之城”

一幅以新技术赋能生产、

融入生活、服务民生的崭新图景

正在岭南大地徐徐铺展