3月27日下午,广东省公共资源交易平台公示了东莞市城市轨道交通2号线三期工程轨道工程2736标的中标结果,中铁四局集团有限公司以3.15亿元中标。这标志着2号线三期即将进入轨道施工阶段。
根据招标公告,2736标涵盖2号线三期正线、配线、部分联络线及出入线的轨道工程及附属工程,具体施工内容包括:整体道床轨道铺设、无缝线路铺设、道岔铺设、线路及信号标志安装、杂散电流复合隔离系统安装、车档及附属设备安装、人防门(防淹门)门槛浇筑,以及2号线既有线的拆除和接驳等。该标段计划工期为485日历天,计划于2026年4月1日开工(以实际开工为准),2027年7月30日竣工。
2号线三期工程起于虎门火车站,沿莞太路、连升路、规划绿带、滨海大道敷设,终点位于滨海湾新区中海路路口的交椅湾站。线路全长约17.13千米,共设9座地下车站,分别为:虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站(以上站名均为规划建设阶段暂用名,开通运营后正式名称待公布),平均站间距为1.95千米。
线路在广深沿江高速南侧、新安中路以北、滨海湾站东北侧设滨海湾停车场一座。全线共设1座主变电所,控制中心利用2号线一、二期工程已建成的线网控制中心。车辆采用市域B型车,最高设计时速为120千米/小时。
2号线列车将驶向虎门中心区和滨海湾新区。
据市发改局今年2月公布的《东莞市2026年重大项目计划》,2号线三期工程总投资为148亿元,项目于2022年8月开工,截至2025年底累计完成投资48.5727亿元,2026年计划完成投资15亿元,工程计划于2028年9月建成。
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