日前，记者从东莞南站获悉，4月15日零时起，该站将正式执行2026年第二季度列车运行图。此次调图在既有基础上优化开行结构、加密重点方向，满图状态下开行列车增至173趟，较一季度增加3趟。通过增开粤东方向始发终到列车、新增关键车次停站、补强午间时段运力等举措，车站通达效率与服务保障能力进一步提升，更好服务粤港澳大湾区一体化发展及群众便捷出行。
调图后，将提升莞惠短途通勤效率。惠州北开往深圳北的C7291次列车，在东莞南站新增12:19/12:21停站并办理客运业务。这一调整有效填补了中午时段惠州北至东莞南的运力空白，使相邻城市间的发车间隔更加均匀。以往旅客在午间时段往往需要长时间等候才能搭乘列车往返两地，今后通勤节奏将明显加快，莞惠之间的日常出行通道更加畅通。
粤东方向运力同步得到补强。本次调图新增一对始发终到列车，分别为汕头至东莞南的D7362/3/2次、东莞南至汕尾的D7365/8次。东莞作为制造业重镇，与汕头、汕尾等粤东城市之间务工流、商务流、探亲流交往密切。始发终到列车的开行，不仅使票额更加充足、出行更加从容，也有助于推动东莞与粤东地区在产业协作、文化交流、旅游互通的深度联动，为区域高质量发展注入铁路动能。
长途出行方面，上海方向运力进一步扩容。调图后，深圳北至上海虹桥的G2786/3次列车在东莞南站新增13:16/13:18停站。至此，东莞南站已常态化开行两趟前往上海方向的列车，并配有一趟周末线动卧，总计三趟列车覆盖不同时段。新增的午间车次将显著提升东莞及周边地区前往长三角的运力供给，满足商务出行、旅游观光、学生往返等多层次需求。旅客可根据行程灵活选择车次，不再局限于既有时段，长途出行的选择性和舒适度均有提高。
铁路部门提醒广大旅客，本次调图涉及车次、时刻、停站等多项变化，具体信息可通过铁路12306网站、手机客户端或车站公告查询。请旅客提前规划行程，仔细核对车票信息与乘车站点，预留充足时间进站候车，共同维护良好的出行秩序。
