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时速350公里！串联珠海、江门、佛山、肇庆的珠肇高铁，又传来建设好消息啦！
新进展
日前，随着最后一根SK-2型双块式轨枕顺利脱模并检测合格，珠肇高铁鹤山轨枕厂圆满完成珠肇高铁江机段20.2万根轨枕的预制生产任务，为后续无砟轨道铺设工作有序推进、助力线路全线贯通筑牢了坚实基础。
▲珠肇高铁鹤山轨枕厂完成预制的轨枕。图源：广东铁投
鹤山轨枕厂位于江门市鹤山市桃源镇，紧邻鹤山西站，占地约8500平方米，是珠肇高铁江机段全线轨枕供应的核心生产基地。厂区科学划分为四大功能区域，包括独立的办公试验区、生活区、轨枕生产区及轨枕存放区，年设计产能高达40万根，凭借“智能化、高效率、高品质”的特点，成为珠肇高铁建设中的重要支撑。
自2025年5月28日轨枕厂正式投产以来，面对工期紧、任务重、标准高等多重挑战，项目团队创新应用“智慧枕场一体化平台”，实现了生产全过程的数字化、可视化与智能化管控，有效破解了多工序协同、质量追溯等难题，确保生产各环节规范可控。
同时，轨枕厂通过引入国际领先的自动化生产设备和先进工艺技术，较传统工艺效率提升30%以上。经国家铁路产品质量检验检测中心及第三方机构严格检测，该厂生产的所有轨枕合格率始终保持100%，既实现了生产效率的大幅跃升，也保障了产品质量的高稳定性。
▲对刚脱模的轨枕进行严格检测。图源：广东铁投
知多D
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的首条时速350公里高速铁路，是粤港澳大湾区综合立体交通网的重要组成部分。线路全长约184.5公里，途经珠海、江门、佛山、肇庆四市，主线接入建设中的珠三角枢纽（广州新）机场，其中江门至珠三角枢纽（广州新）机场段为国家“八纵八横”高铁网中深圳至南宁高铁的重要组成部分。
项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽（广州新）机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽（广州新）机场最快仅需35分钟，珠海至肇庆东最快仅需36分钟，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。
下一步
项目团队将系统梳理后续工作重点
有序推进项目架梁、轨枕运输
及无砟轨道铺设等各项施工任务
全力以赴推动
珠肇高铁建设提质增效
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