为深入贯彻落实“百千万工程”部署要求，扎实推进城市交通综合治理，切实缓解老城区重点区域停车难、交通拥堵问题，4月8日，莞城街道党工委委员方树芬率莞城交通运输分局、东莞中学相关负责人，前往东莞开放大学开展专题调研，推进共享停车工作。

聚焦民生痛点

上下学高峰拥堵问题突出

东莞开放大学位于运河东一路与新风路交会处，紧邻东莞中学初中校区。每到上下学高峰时段，集中接送学生车辆造成周边道路交通流量骤增，拥堵问题尤为突出，日均影响通行时长超1小时，给周边居民日常出行及过往车辆通行带来较大困扰，群众改善交通环境的呼声强烈。

盘活存量车位

90个泊位实现错时共享惠民

为积极回应群众期盼，切实解决民生实事，莞城街道联合东莞开放大学经多轮研究磋商，推动校内停车场面向社会错时开放共享。今年2月9日，该停车场启动试运行，共推出共享停车位90个，同步完成道闸系统、标识指引、安全监控等配套设施升级完善。

经过一个多月的试运行与优化调整，停车场运行秩序平稳有序，东莞中学初中校区周边交通拥堵状况得到显著缓解。自4月1日起，停车场正式实施收费管理，进一步规范停车秩序，有效提升停车资源利用效率。

实地调研督导

看设施听反馈解民需

调研期间，方树芬一行实地查看东莞开放大学停车场出入口设置、车位规划布局、收费公示张贴及周边交通组织情况，详细了解试运行期间车流量、高峰时段车位周转率及周边道路拥堵改善情况。随后，调研人员认真听取东莞开放大学关于共享停车运营模式、安全管理举措及部门协同机制的工作汇报，并听取东莞中学相关意见建议。

针对校方提出的延长学生家长免费停车时长的诉求，东莞开放大学现场作出回应，将接送学生车辆免费停车时长调整延长至1小时，更好贴合家长实际需求，持续提升共享停车惠民实效。

持续深化推广

推动机关事业单位车位共享

调研组对东莞开放大学主动担当社会责任、开放内部停车资源的做法给予充分肯定。方树芬表示，东莞开放大学共享停车项目，是莞城街道积极探索“政府引导、学校协同、市场运作”模式的生动实践，初步实现盘活存量资源、疏解交通压力、便利群众出行的综合成效。

接下来，莞城街道将始终坚持以人民为中心的发展思想，结合城市更新与交通微循环改造，系统优化老城区停车资源布局，持续推动机关事业单位内部车位对外开放共享，不断提升群众出行获得感、幸福感与安全感。