串联粤港澳大湾区4市的
珠肇高铁
建设新进展+2
赶紧一起往下解锁吧
01
珠肇高铁西江特大桥
北岸主塔预计6月封顶
日前,在珠肇高铁控制性工程西江特大桥施工现场可以看到,巨大的桥塔正在火热建设中。
西江特大桥北岸工地负责人介绍,工地100余名建设者正开展双班作业,目前两座主塔施工高度已超120米,正在进行关键环节上横梁浇筑工程,预计主塔6月完成封顶。
▲西江日报记者 吴勇强 摄
02
珠肇高铁(高肇段)
架梁通道顺利打通
近日,珠肇高铁(高肇段)项目右线架梁通道顺利打通,标志着项目建设取得突破性进展,为后续架梁、铺轨等关键工序按下“加速键”。
该项目位于佛山市高明区,站前土建工程全长约2.67公里,涵盖2座单线特大桥与1座双线特大桥,线路自高明站引出后,依次上跨杨梅河、高明河,最终顺接跨广明高速特大桥。由于跨河、临路施工,施工受周边环境控制、安全管控难度大、环保要求高,给现场施工带来较大挑战。
▲图源:中铁十五局三公司
为保障架梁通道按期贯通,项目团队坚持超前谋划、精益管控,针对受电力迁改制约的桩基、承台及墩柱施工难题,多次组织管理人员与作业班组召开专题推进会,统筹部署、精准施策,相关工程节点较计划工期提前完成。在桩基混凝土浇筑、墩身施工、连续梁合龙等关键工序施工过程中,团队持续优化架梁通道全流程施工组织方案,严格执行工程质量验收标准。针对跨水域施工生态环境保护、沿线乡道通行安全保障两项重点任务,项目全面落实领导带班值守、技术人员全程旁站、试验人员跟踪检测的管控机制,严格把控施工各项参数,高效攻克连续梁合龙、高墩施工、线路精准衔接等技术难点,推动实现架梁通道按期贯通目标。
知多D
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的首条时速350公里高速铁路,是粤港澳大湾区综合立体交通网的重要组成部分。线路全长约184.5公里,途经珠海、江门、佛山、肇庆四市,主线接入建设中的珠三角枢纽(广州新)机场,其中江门至珠三角枢纽(广州新)机场段为国家“八纵八横”高铁网中深圳至南宁高铁的重要组成部分。
项目建成后,将串联江门站与珠三角枢纽(广州新)机场,实现轨道与航空无缝衔接,珠海至珠三角枢纽(广州新)机场最快仅需35分钟,珠海至肇庆东最快仅需36分钟,沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达,对落实广东省交通强省建设要求,加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。
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