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AI问答
珠三角制造业如何实现创新转型?
珠三角制造业的“破”与“立”
求是网 2026-04-16 15:29

最近几年,每当驱车行进在深中通道,一个问题常在我脑海中萦绕:珠江东西两岸,同样的技术、同样的制造底子,为何呈现截然不同的产业图景?为何一边很多企业被困在原地,另一边不少企业却能跑出全新赛道?或许,这不是地理的沟壑,而是思维的分野。

走进许多新建工厂,会有一种时光的错位感。流水线上,工人们熟练地组装着“新款”产品。所谓“新款”,不过是外壳从圆改成方,颜色从白换成灰。工程师告诉我,这是他们花了三个月“研发”的成果。我问,有没有想过把这种加热技术用到别的地方?他愣了一下,好像我问了一个很奇怪的问题。这便是过去几十年里太多企业活成的样子:为“器”所困。

《道德经》里有句话“朴散则为器”,意思是木头被劈开、被雕琢,就成了有固定形状的器具;而《论语》中的“君子不器”,则告诫人不要像器具那样,把自己限定在单一的形状和功能里。这两句话今天读来仍醍醐灌顶。

过去,我们制造企业太擅长把自己焊死在某个产品形态上:我就是做电饭煲的,我就是做风扇的。技术创新被死死框在既定轨道里,只能沿着“外观微调、功能叠加”的方向小步快跑。在需求旺盛、技术平稳发展的年代,这种稳健的打法没有问题;可一旦技术加速迭代、市场快速变化,供过于求的潮水漫上来时,这种微调式创新就成了一种“内卷”。

今天,越来越多的企业醒过来了。它们不再问“我是做什么产品的”,而是问“我能解决什么场景下的问题”。在深圳龙华的一间办公室里,我见过一个从事汽车移动电池相关业务的创业者。他之前在一家手机厂做电池管理系统,离职创业后,把手机电池快充与快放技术“拆”出来,放在电风筒里,变成无线电吹风机,放在越野车里,成为世界最大的越野车备用电池制造商,最近又将电池放在大卡车里,作为大卡车空调及生活备用电池,希望用电池新技术让全国几千万个卡车司机工作与生活更加舒适。他的办公室像个玩具房,桌上散落着各种半成品,电池、传感器、柔性屏、蓝牙模块,像一堆五彩斑斓的积木。“这些东西单独看,都不新鲜”,他随手拿起一块电池,“但你要去想,今天哪个人群,在什么场景下,需要解决什么问题?想清楚了,把这些积木重新搭一遍,新产品就出来了。”同样的电机,装进电饭煲,毛利率20%;装进监控摄像头,毛利率40%。工艺没变,变的只是它被安放的位置,一个在旧场景里徘徊,一个在新场景里突围。

无场景,不创新。过去,逻辑是反过来的:先有产品,再去找卖点。于是电饭煲越做越“聪明”,可用户根本不需要它聪明到能发朋友圈。创新脱离了真实场景,就成了自娱自乐。而现在,技术可以被打散、被重组、被重新定义,一切以“解决具体问题”为终点。摄像头不只是手机的配件,它可以是无人机的“眼睛”,可以是智能安防的“探头”,也可以是某家初创公司做老年人行动检测的“传感器”。许多制造企业没有抛弃制造,而是在制造的基础上,向微笑曲线(产业链中研发、品牌两端附加值更高)的两端延伸。不再单纯卖一台电饭煲,而是输出一套家庭膳食解决方案;不再是卖一台空调,而是交付一套室内空气管理系统;不再是卖一组家电,而是构建一个家庭健康服务平台。

近年来,珠三角地区凭借技术优势与全链条服务,推动电子信息产业高质量发展。企业抢抓产业机遇,创新服务模式,主动前移服务端口,持续加快关键电子元器件国产替代。图为2026年3月16日,在深圳市大鹏新区,一家从事电子元器件研发制造的科技公司的生产线正在高效运转。 广东省委宣传部供图 刘钢/摄

我更关心的另一个问题是:数量庞大、家底薄弱的中小企业,没有雄厚的研发预算,也没有奢侈的试错空间,他们成功破局的钥匙在哪里?一个答案是:不盲目追求从“0到1”的原创技术,而是借助科技服务业,推动旧产业驶入新赛道。其中最重要的制度创新,是建设基于产业集群的对标创新中心。这个中心做什么?简单说,就是把全球高端技术“拆开看、反向学、跨界比、重新组”,让先进技术从神坛上走下来,方便整个行业落地应用。单家企业拆解产品,往往只盯着自己的技术短板;而集群层面的拆解中心,价值要大得多——它积累的是产业技术数据,培育的是通用创新能力,为整个产业升级提供底层支撑。我们调研过这样一个产业,建起了对标拆解实验室、中试线、检测平台、数字孪生工坊等一系列创新载体,结果是集群内的企业不必再从零开始摸索,而是站在对标分析的肩膀上,做改进型创新,企业创新的成本降了,研发的门槛低了。随着低水平重复研发、低端同质化竞争的泥潭被一步步填平,头部引领、大中小企业协同发展的格局也渐渐成形。数字化科技服务和新兴应用场景成了产业变革的新“吸引子”,牵引着我国制造企业打破旧有模式,自发地重组出一套全新的产业秩序。

人工智能(AI)是珠三角中小企业在转型实践中得出的另一个答案。如果说对标创新中心是“拆解过去”,那么人工智能正在做的就是“重构未来”。人们对企业数字化比较熟悉,顶层设计、分步实施、逐级落地。这套模式严谨,但也笨重迟缓,有时蓝图还没画完,市场已经变了。AI则更像一把手术刀,不追求全局完美,只认准场景突破。让工厂里最熟悉生产痛点的车间主任、质检员、仓库管理员用低代码、零代码的方式,开发属于自己的AI智能体:可以是专门检测瑕疵的视觉模型,可以是预测设备故障的小工具,也可以是优化排产的小助手。这是AI在制造业大规模渗透的真实路径。事实上,它打开了一个更大的想象空间,借助AI,传统产业可以把自身的产业逻辑彻底梳理一遍,然后用新的逻辑重新组装。电饭煲、风扇、灯具、五金……几乎所有产业,都值得在AI的赋能下“再做一遍”。过去我们谈对标,是拿别人的产品拆开看、照着学;现在有了AI,我们可以系统性地积累、整理、分析产业数据,进而知道供应链的每一个节点在哪里,行业趋势的每一次调整是什么,用户需求的每一句话里藏着怎样的机会。在规模庞大的制造体系和日趋完善的创新生态之上,AI正在帮我们实现一种新的技术与资源的高效整合。智能时代,我国制造业的新优势不在别处,就藏在每一间工厂、每一条产线、每一次“把数据喂给AI”的日常动作里。

回望来路,现代制造业大致迈过四个台阶:基于设备的制造,基于研发的制造,基于品牌的制造,基于标准的制造。前两个台阶,我们走得很稳,甚至走到了极致,成为全世界最会“造东西”的国家。可后两个台阶——品牌与标准的话语权,还未真正掌握在自己手中。太多企业精于回答“如何造”,如何降本、如何提速、如何把良率再拉高一个点。可当被问起“为何造”,便迷茫了。这个“为何”,不是产品,是场景;不是功能,是意义;不是我能做什么,而是你需要什么。

今天,一切正在发生变化。我国传统制造业在“破”与“立”之间,开始同时做两件事:一是做出更有创新性的产品,二是讲清楚产品背后的价值。这一过程,也是传统制造企业重构叙事体系的过程,企业需要用新的市场语言定义融合产品的场景价值,实现“创新产品+价值叙事”的双重突破。我们不再甘心只做世界工厂,也在努力成为全球创新和文化潮流的参与者。一批企业打造的品牌,正走在这场转变的前面。它们要抓住的,是一种更深层的东西,即文化精神的价值。这是一个民族在物质丰裕之后,对自身文化身份、审美主张、生活哲学与处世之道的集体性再发现、再阐释。更直白地说,当大家物质生活富足以后,开始重新思考:我们是谁?我们觉得什么美?我们想要过什么样的生活?把这些思考融入产品和品牌,就是从一个只会“生产东西”的工厂,升级为一个能“创造意义”的工厂。

所以,中国制造业往高处走,不是照着老地图找路,而是在已有的制造能力、市场规模和创新基础之上,再补上文化和品牌这一课。从回答“如何造”到回答“为何造”,从拼成本到拼价值,从卖产品到卖意义,这就是我们正在努力抵达的下一站。

  • 关键词:品牌,产业,场景
祖欢 小编
2026-04-16 15:29:23
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