点赞！东莞这3个交通项目入选省级平安工地建设典型案例！

东莞交通 2026-04-18 09:16

好消息！东莞3个交通项目入选省级“公路水运工程平安工地建设”典型案例，一起来看看吧~

近日，广东省交通运输厅发布2024-2025年度公路水运工程平安工地建设典型案例，全省共选出19个项目（2024年度9个、2025年度10个）。其中，东莞有3个在建项目成功入选，分别为环莞路北延线工程、甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段改扩建工程（常虎高速公路改扩建工程）入选2024年典型案例，东莞港沙田港区四期工程入选2025年典型案例。一起来了解这3个上榜项目的建设亮点。

环莞路北延线工程

采用装配式施工新工艺

环莞路北延线位于东莞企石镇，全长约7.01公里，总投资22.60亿元，该项目采用装配式施工新工艺，为东莞首个大比例采用预制装配结构项目，主线采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里，项目设企石立交等三处互通，通过立体交通体系实现与环莞快速三期、东平东江大桥的高效衔接。

作为东莞东北组团融入广深科创走廊的战略通道，项目建成后将显著增强东北组团与中心城区、松山湖高新区的快速联系，促进科研转化与智能生产的产业联动，加速区域要素流通。其对带动产业结构升级、拓展湾区东岸腹地辐射具有深远意义。

常虎高速公路改扩建工程

打造超大规模通行走廊

常虎高速公路改扩建工程横穿东莞中南部，是国家高速网及广东省主骨架的关键组成部分。项目起于东深互通，途经常平、松山湖、长安等重镇，止于五点梅及新联互通，路线全长约50.6公里，总投资约187.76亿元。工程主线由双向六车道扩容至十至十二车道，支线同步升级为六至八车道，设计时速120公里，打造超大规模通行走廊。

作为未来横跨珠江东西两岸的交通大动脉，项目将与狮子洋通道协同，直连南沙自贸区，串联国家级科学中心松山湖与沿海发达经济带，极大提升莞深惠都市圈互联互通水平，为粤港澳大湾区深度融合与高质量发展注入强劲动力，是支撑珠三角一体化进程的战略引擎。

东莞港沙田港区四期工程

东莞首个自动化集装箱码头

东莞港沙田港区四期工程总投资约46.3亿元，泊位岸线总长999米，按靠泊10万吨级集装箱船舶建设，设计年通过能力180万标箱，是我市规模最大、靠泊能力最强的深水集装箱专用码头，也是我市首个自动化集装箱码头。将有效破解东莞港码头吨位等级偏低的瓶颈，满足海运船舶大型化的迫切需求。

项目建成后，与沙田港区现有的6个3万～5万吨级泊位一体化运营，高中低各种吨级泊位搭配，东莞港将拥有600万标箱吞吐能力，加速形成港口规模效应，提升竞争力和影响力。项目将促进东莞港进一步开拓东盟国家近洋航线，提升RCEP国家港口航线的服务与运力，为东莞港打造近洋枢纽港和远洋支线港夯实基础，是增强我市港口基础设施服务能力，构建高效畅通的现代物流体系，提升东莞港开放平台能级的重要载体。