东莞低空经济迎来重磅利好！5月14日，中国民航局UOM系统发布更新数据显示，东莞市微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域迎来跨越式倍增。适飞空域面积由原有的491平方公里大幅扩展至1156平方公里，占全市空域投影总面积的比例从19.97%跃升至47.09%。

此次扩容范围，是指真高120米以下、管制空域范围以外的微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。空域是低空经济发展的核心生产要素之一，此次适飞空域的大幅扩容，对于低空物流、城市巡检、应急救援、文旅消费、城市治理等低空应用场景的规模化落地具有积极意义，也为无人机产业、低空运营服务、低空基础设施建设等产业链环节释放了更加明确的发展信号。

但需要注意的是，适飞空域扩大，不等于无人机可以随便飞。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型、轻型、小型无人机在适飞空域内飞行，通常无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请；涉及中继飞行、投放物品、飞越集会人群、移动交通工具上操控、集群飞行等情况，仍需依法申请。操控小型无人机在适飞空域内飞行，需考取对应等级的民用无人驾驶航空器操控员执照。

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无人驾驶航空器按照性能指标分为微型、轻型、小型、中型和大型，其中：

微型无人驾驶航空器，是指空机重量小于0.25千克，最大飞行真高不超过50米，最大平飞速度不超过40千米/小时，无线电发射设备符合微功率短距离技术要求，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器。

轻型无人驾驶航空器，是指空机重量不超过4千克且最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型无人驾驶航空器。

小型无人驾驶航空器，是指空机重量不超过15千克且最大起飞重量不超过25千克，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型无人驾驶航空器。