西江之上，塔吊林立

各大型机械设备开足马力

建设者们紧密协作

处处是热火朝天的繁忙景象

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△广肇高速改扩建工程新建金马大桥建设现场。陈彦成/摄

许多小伙伴关心的

广肇高速改扩建工程

又迎来新进展啦！

近日，广肇高速改扩建工程关键控制性工程之一——新建金马大桥主桥钢梁悬臂拼装已进入最后阶段，正全力冲刺6月底合龙关键节点，力争2026年底具备通车条件。

△广肇高速改扩建工程新建金马大桥建设现场。陈彦成/摄

新建金马大桥全长1936.6米，跨越西江航道，连接肇庆市高要区与佛山市三水区，采用钢梁和混凝土板体系建设。目前，主桥下部结构已完工、边跨钢梁安装就位、主跨钢梁悬臂拼装至第17号节段，现阶段主要进行主梁节段悬臂拼装。

△广肇高速改扩建工程新建金马大桥建设现场。陈彦成/摄

建设现场实行“两班倒”不间断作业，每日投入施工人员100多人、各类大型机械设备10余台（套），在保障安全与质量的前提下，抢抓施工工期。

针对大跨度斜拉桥主梁线形控制难题，项目部依托智慧管控中心，对主梁线形、应变、主塔偏位、斜拉索索力等关键指标进行实时监测与数据分析，动态修正施工偏差，保障大桥高精度合龙。

△广肇高速改扩建工程新建金马大桥建设现场。陈彦成/摄

当前，广东已进入汛期，强降雨和强对流天气频发。项目部提前制定防汛防雷专项施工方案，密切关注气象预警，合理调整施工工序，落实24小时值班与应急值守，雨后及时排查隐患，抢抓晴好时段施工，在保障安全前提下推进工程进度，保障项目如期建成通车。

△广肇高速改扩建工程新建金马大桥建设现场。陈彦成/摄

知多D

广肇高速改扩建工程是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一，预计2027年建成通车。

项目沿既有高速公路改扩建，起自广州西二环高速公路横江枢纽互通，经佛山市、肇庆市，止于肇庆市马安互通，顺接广云高速公路，全长51.1公里，由双向四车道、六车道改为双向八车道。

△项目效果图，动图效果由AI生成。图源：肇庆头条

项目建成通车后

将提高东西向通道的承载保障能力

形成西部交通流经肇庆、佛山至广州的

横向多通道联通格局

对加快推动粤港澳大湾区一体化融合发展

促进地区经济提升具有重要意义