5月30日凌晨，一批集成电路货物经东莞—香港国际空港中心（以下简称“空港中心”），从东莞港码头搭乘专船直达香港国际机场，飞往全球。这批货物的发出标志着空港中心自2023年4月18日正式运行以来，累计进出口货值突破700亿元。

空港中心坐落于东莞虎门港综合保税区，是全国唯一直达机场空侧的跨境海空联运项目。作为粤港澳大湾区规则衔接、机制对接的创新实践和典型案例，该项目最大亮点在于首创“安检前置”改革，创造性地将香港国际机场的安检、打板、收货、集拼等核心功能延伸至东莞。相当于在没有机场的东莞建设了一座“虚拟机场”，把香港国际机场搬到制造业腹地“家门口”。

这一模式下，海关监管无缝嵌入航空安检流程，在东莞实现了“一次查验、一次安检、一站装机、直达全球”，整体作业效率提升20%，为企业节省了约30%的综合物流成本。今年以来，空港中心进出口总货值同比增长近1倍，31家航空公司、146家空运货代在此开展业务，服务大湾区2300余家企业。

高价值电子元器件是空港中心快速增长背后的强劲动力。目前空港中心进出口货值中超过7成为集成电路等高端电子产品，这里已成为大湾区电子信息产业链接全球的重要通道。

“依托空港中心，我们经营的产品从原来单一的集成电路扩展到整个电子元器件供应链，市场半径也从珠三角扩展到华东、西南等地，2025年进出口货值同比增长16.1%。”东莞联易达供应链管理有限公司总经理温锦波表示。

在保持电子元器件进出口货值稳定增长的同时，空港中心积极培育新增长点。通过推出“跨境电商+空港包机”专属模式，配套建设跨境电商中心，成功吸引了4家头部电商企业入驻，开通了16条通达东南亚、欧洲的航空专线。2026年1-4月，出口跨境电商货量达0.93万吨，同比增长近3倍。跨境电商正成为空港中心进出口货重攀升的新引擎。

“物畅其流”的背后，是“智慧监管”的硬核支撑。 为保障这条“超级物流通道”高效运转，黄埔海关所属沙田海关搭建全流程信息化平台及智能化卡口，实现了卡口控制、场内操作、途中监管全自动化，将企业申报到放行的时间压缩至15分钟，实现货物从交货至空港中心到香港装机最快14小时。

三年砥砺深耕，700亿是里程碑，更是新起点。面向未来，高速货船、空港中心智慧物流园等一批新项目正在加快规划建设，未来物流通道将更顺畅、承载能力将再提升。