松山湖39个路口

21公里绿波网络已建成

快看看有你通勤要走的路吗？

亲爱的市民朋友们：

最近驾车出行，您有没有发现松山湖的某些道路格外顺畅？明明经过了好几个路口，却几乎没有遇到红灯，一路畅行到底？这可不是运气好，而是咱们松山湖的 “绿波带” 在悄悄帮您优化通行体验！

今天，就带大家一起了解什么是“绿波带”，为什么要设置它，以及松山湖交管部门为大家打造了哪些绿波道路。

一、什么是“绿波带”？

“绿波带”是智能交通管理中的一个专业名词，简单来说，就是让车辆在一条道路上行驶时，能够连续遇到绿灯，一路畅行。

它的原理其实不复杂：交管部门根据道路车辆行驶的速度和路口之间的距离，对各个路口的红绿灯信号进行智能协调，设定好绿灯亮起的时间差。当您从第一个路口遇到绿灯出发，只要按照建议的速度匀速行驶，到达后续每个路口时，信号灯恰好会变成绿灯，就像被一道“绿色波浪”推着向前走。

绿波带示意图

二、为什么要设置绿波带？

可能有市民朋友会问：把信号灯调一下就真的有用吗？答案是肯定的。设置绿波带，主要出于以下几个方面的考量：

1. 减少停车等待，大幅提升通行效率

没有绿波控制的路口，每辆车平均可能遇到2-3次红灯，每次等待30秒到一分钟不等。而进入绿波路段后，只要按照推荐速度行驶，大多数车辆可以一次性通过多个路口，通行时间平均缩短30%以上。

2. 减少尾气排放，助力绿色出行

车辆频繁起步加速，油耗最高可增加20%以上，尾气排放也会显著增加。绿波带让车辆保持匀速行驶，减少了急停急起带来的油耗和污染，既省油又环保，特别是在高油价的今天，绿波带是省时又省钱。

绿波协调控制不仅减少了停车等待时间，还能降低车辆频繁启停带来的油耗和尾气排放，真正实现 “效率提升、绿色出行” 的目标。

三、进入绿波道路怎么走？

想要体验“一路绿灯”的畅快感，掌握方法很重要：

1. 保持推荐车速匀速行驶

每条绿波道路都设有推荐的行驶速度（绿波速度）。过快可能冲进红灯，过慢则可能错过绿灯队列。请尽量跟随车流保持匀速行驶，不要频繁加减速。

2. 直行状态下效果最佳

绿波效果主要针对直行车辆。一旦转向驶入其他道路，绿波效果即告终止，您将进入新的信号灯周期。

3. 留意导航提示

目前部分绿波路段已与导航平台联动，当您进入绿波路段时，导航会提示“您已进入绿波路段，请按推荐时速行驶”，请留意导航语音播报。

需要说明的是，“绿波”并不等于“永绿”。受实际交通流量、前车速度、路口转弯车辆等因素影响，不能保证100%全程无红灯。但按照推荐速度行驶，遇到红灯的几率将大大降低，等待时间也会明显缩短。

四、松山湖已建成哪些绿波道路？

松山湖交管部门持续推进绿波协调控制建设，目前已有多条道路实现绿波通行，共包含39个路口，绿波道路里程达21公里。以下是已建成的绿波道路汇总：

松山湖园区绿波分布图

五、温馨提示

绿波带虽好，但安全永远是第一位的。请各位驾驶员朋友不要为了追求“一路绿灯”而超速行驶或强行超车。遵守交通规则、文明驾驶，才能让每一次出行都既顺畅又安全。

松山湖交管部门将持续推进绿波道路建设，不断扩大绿波网络覆盖范围，让更多市民享受到“一路绿灯”的畅行体验。如果您对道路交通有好的意见建议，欢迎通过相关渠道向我们反馈。

畅行松山湖，绿波伴您行！

东莞市公安局交通管理支队松山湖大队

2026年6月29日