引入汕头、潮州、揭阳三市中心城区
共设站30座的粤东城际
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日前,粤东城际铁路榕城制梁场顺利通过广东省级认证验收,标志着榕城制梁场由试生产阶段正式转入批量生产阶段。
△榕城制梁场。图源:广东铁投
榕城制梁场位于揭阳市榕城区,占地面积约100亩,负责粤东城际铁路机揭段186榀箱梁(双线梁166榀、单线梁20榀)生产、架设任务,场内设置双线梁制梁台座5个、单线梁制梁台座1个,存梁台座32个,静载试验台座1个,发梁台座2个,采用场内制梁移梁、跨线提梁上桥,桥上运架方式架梁。
为确保认证顺利通过,榕城制梁场在认证前围绕取证各项工作进行了充分的准备筹划,成立现场核查组、内业梳理组、后勤保障组等领导小组,各小组采用清单化管理模式,逐条对照,明确责任人和完成时间,为取证的顺利通过打下了坚实的基础。榕城制梁场按期通过取证,为高质量完成项目机揭段架梁任务提供了有力保障。
知多D
粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分,线路全长约140.5公里,连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽,引入汕潮揭三市中心城区,设站30座,设计速度160公里/小时。
△粤东城际铁路规划路线图。图源:揭阳日报
粤东城际铁路建成后
将推动粤东地区与粤港澳大湾区、
海西经济区、华东地区更好更快连接
构建汕潮揭“30分钟通勤圈”
对促进粤东地区高质量发展
具有重要意义
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