刚刚出炉的试乘体验

广州这段新城际，即将开通！

串联两大机场

白云机场到深圳机场

最快不超过100分钟

琶洲到深圳机场

最快约1小时

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穗深城际铁路

竹料至新塘南段与东莞西联络线

即将开通运营

今天上午（7月21日）

广州地铁集团组织媒体试乘

跟着小编提前试乘

看看新线速度快不快、车站长啥样

穗深城际铁路将进一步织密珠三角城际铁路网络，强化广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远等7座城市的轨道交通联系，加速构建大湾区“一小时生活圈”。

开通后，广东城际将开行“竹料—新塘南—深圳机场”站站停列车，以及“白云机场北(竹料)—新塘南—深圳机场”的大站快车或特快列车，新增“琶洲—深圳机场”“肇庆—深圳机场”大站快车或特快列车交路。

△ 图/中国广州发布

穗深城际铁路全线贯通

串联广深两座机场

穗深城际竹料至新塘南段全长48.2公里，新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南等7座车站，由广州地铁集团珠三角城际轨道公司建设、广东城际运营公司运营管理。

广州地铁集团党委宣传部媒体公关主任温美春介绍，穗深城际竹料至新塘南段开通后，将与已经开通的穗深城际铁路新塘南至深圳机场段贯通运营，串联起广州白云国际机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安国际机场等重要片区，加速构建广州东部纵向轨道交通骨干通道，进一步提速扩容广深“一小时生活圈”。

△ 竹料站，图/中国广州发布

△ 镇龙站，图/中国广州发布

东莞西联络线

主要承担跨线联络的作用

开通后将连接起穗深城际

与广惠城际铁路

穗深城际铁路

将更加紧密接入珠三角城际线网

交路设置更加灵活

进一步方便旅客跨城出行

△ 图/中国广州发布

“大站快车”串联四大枢纽

竹料站15分钟到镇龙站

试乘当天

从竹料站搭乘城际“大站快车”列车

约15分钟便到达了镇龙站

穗深城际铁路将沿用

“站站停+大站快车”的公交化运营模式

在7月21日运行图调整的基础上

新线开通后将新增

两条大站快车或特快列车交路

广东城际7月21日起运行图有所调整：

全天开行“飞霞-广州白云、番禺-惠州北、白云机场北-琶洲-东莞西、花都-肇庆、新塘南-深圳机场”5条“站站停”交路，“广州白云-清城-飞霞、肇庆-惠州北、番禺-惠州北、花都-惠州北、白云机场北-佛山西、新塘南-深圳机场”6条大站快车或特快列车交路。

△ 镇龙站，图/中国广州发布

在穗深城际竹料至新塘南段

与东莞西联络线开通后

交路设置更加灵活、便民

站站停“新塘南-深圳机场”交路将调整为“竹料-新塘南-深圳机场”，大站快车或特快列车交路“新塘南-深圳机场”将调整为“白云机场北（竹料）-新塘南-深圳机场”，并新增“琶洲-深圳机场、肇庆-深圳机场”大站快车或特快列车交路。

穗深城际铁路“大站快车”停靠竹料、镇龙、新塘南、东莞西、虎门北、长安、深圳机场站，快速连通广州白云国际机场、高铁广州新塘站、高铁虎门站、深圳宝安国际机场等四大枢纽，进一步加强空铁联运，方便沿线市民旅客出行。

△ 图/中国广州发布

穗深城际竹料至新塘南段开通后

将沿用“城际铁路公交化多元支付+12306”

双票务系统

届时，广东城际管辖线路将全面支持

“城际铁路公交化多元支付+12306”

双票务系统

无需对号入座、刷码即进、进站即走

期待开通！