7月22日早晨，广州地铁发布消息：

穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线即将开通运营，将进一步织密珠三角城际铁路网络，强化广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远等7座城市的轨道交通联系，加速构建大湾区“一小时生活圈”。

而在7月21日，广州地铁集团已组织媒体、社会公众试乘穗深城际铁路竹料至新塘南段。新线路的开通已进入倒计时！

穗深城际铁路全线贯通

串联广深两座机场

穗深城际竹料至新塘南段（建设期名称为新白广城际竹料至新塘段）全长48.2公里，新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南等7座车站，由广州地铁集团珠三角城际轨道公司建设、广东城际运营公司运营管理。

穗深城际竹料至新塘南段开通后，将与已经开通的穗深城际铁路新塘南至深圳机场段贯通运营，届时全线将串联起广州白云机场、中新广州知识城、东莞水乡新城、滨海湾新区、深圳宝安机场等重要片区，加速构建大湾区纵向轨道交通骨干通道，进一步提速扩容广深“一小时生活圈”。

广东城际线网示意图已于6月5日起更新，新版线网图增加了穗深城际铁路和东莞西联络线等信息。

东莞西联络线主要承担跨线联络的作用，开通后将连接起穗深城际与广惠城际铁路，并进一步连通广肇城际铁路，穗深城际铁路将更加紧密接入珠三角城际线网，交路设置更加灵活，进一步方便旅客跨城出行。

运行图同步调整

虎门可直达白云机场

穗深城际铁路将沿用“站站停＋大站快车”的公交化运营模式，在7月21日运行图调整的基础上，新线开通后将新增两条大站快车或特快列车交路。

在穗深城际竹料至新塘南段与东莞西联络线开通后，交路设置更加灵活、便民。

穗深城际新交路

1．“新塘南——深圳机场”交路将调整为“竹料——新塘南——深圳机场”；

2．大站快车或特快列车交路“新塘南——深圳机场”将调整为“白云机场北（竹料）——新塘南——深圳机场”；

3．新增“琶洲——深圳机场、肇庆——深圳机场”大站快车或特快列车交路。

穗深城际铁路“大站快车”停靠竹料、镇龙、新塘南、东莞西、虎门北、长安、深圳机场站，快速连通广州白云国际机场、高铁广州新塘站、高铁虎门站、深圳宝安国际机场等四大枢纽，进一步加强空铁联运，方便沿线市民旅客出行。

预测虎门至白云机场75分钟

至琶洲35分钟

据媒体报道，新线路运营初期，竹料往返深圳宝安机场每日26.5对列车，车次更密，分布时间更广。竹料往返白云机场约每14分钟一班，旅客可在竹料站快捷换乘广州东环城际换乘。

还将安排深圳宝安机场与广州白云机场之间每天2对“大站快车”往返列车，最快100分钟内抵达。深圳机场到琶洲最快约1小时，深圳机场到肇庆最快约139分钟。后续还将根据客流密度及旅客需求进一步动态调整列车开行班次。

虎门北至深圳机场间，目前已开通的大站快车用时约25分钟，由以上报道可推测（以实际运行为准）：

虎门北至广州白云机场大站快车用时约75分钟，

虎门北至琶洲约35分钟，

虎门北至肇庆约114分钟。

穗深城际竹料至新塘南段开通后将沿用“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统。届时，广东城际管辖线路将全面支持“城际铁路公交化多元支付＋12306”双票务系统，无需对号入座、刷码即进、进站即走的出行方式，让大湾区各城市间市民跨城出行更便捷。