穗深城际铁路竹料至新塘南段，以及东莞西联络线即将开通运营，相关线路开通后，琶洲最快1小时到深圳机场，广深机场100分钟内互达，相关线路经过东莞多个镇，东莞市民的出行将更便捷！

▲新开通线路大致位置

穗深城际铁路全线贯通

经东莞串联广深两座机场

穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线即将开通运营，将进一步织密珠三角城际铁路网络，强化广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远等7座城市的轨道交通联系，加速构建大湾区“一小时生活圈”。

穗深城际竹料至新塘南段全长48.2公里，新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南等7座车站，由广州地铁集团珠三角城际轨道公司（下称珠三角公司）建设、广东城际运营公司（下称广东城际）运营管理。

穗深城际竹料至新塘南段开通后，将与已经开通的穗深城际铁路新塘南至深圳机场段贯通运营，届时全线将串联起广州白云国际机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安国际机场等重要片区，同时连通东莞西站（东莞地铁1号线东莞西站）、虎门高铁站（城际虎门北站、东莞地铁2号线虎门高铁站）等，进一步提升东莞市民出行便捷度。

东莞西联络线主要承担跨线联络的作用，开通后将连接起穗深城际铁路与广惠城际铁路，琶洲到深圳机场不需在东莞西站换乘，一线直达，让穗深城际铁路将更加紧密地接入珠三角城际线网，交路设置更加灵活，进一步方便旅客跨城出行。

对于东莞而言，东莞洪梅、沙田（东莞港）、虎门、长安等地居民，将可以一线直达广州琶洲。

运行图同步调整

满足旅客多样化出行需求

穗深城际铁路将沿用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，在7月21日运行图调整的基础上，新线开通后将新增两条大站快车或特快列车交路。

▲线路开通后示意图（注：穗深城际、广惠城际在东莞西站已实现闸内换乘）

穗深城际铁路“大站快车”停靠竹料、镇龙、新塘南、东莞西、虎门北、长安、深圳机场站，快速连通广州白云国际机场、高铁广州新塘站、高铁虎门站、深圳宝安国际机场等四大枢纽，进一步加强空铁联运，方便沿线市民旅客出行。

穗深城际竹料至新塘南段开通后将沿用“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统。届时，广东城际管辖线路将全面支持“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统，无需对号入座、刷码即进、进站即走的出行方式，让大湾区各城市间市民跨城出行更便捷。

东莞西站枢纽地位

进一步加强

新线路开通后，东莞西站的枢纽地位进一步加强。东莞西站作为广东城际和东莞地铁的枢纽站，未来往北可达广州白云机场、广州新塘站，往西可达广州南站，往东可达东莞主城区、惠州城区，往南可到达深圳宝安机场等。

未来，穗深城际更值得期待！穗深城际还可以从深圳机场往南延伸至深圳前海、深圳超级总部、皇岗口岸等。

▲穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）

▲穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）

大湾区的交通更便捷！东莞市民可以通过相关线路直通港深关口。