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广州机场高速、广州北二环高速

正在火热改扩建中

最近先后迎来新进展啦！

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广州机场高速改扩建工程：

土建进度14.8%

目前，广州机场高速改扩建工程项目SG01-SG07合同段已全面开工，累计完成土建工程14.8%。全线智慧梁场建成投产，太成互通等关键点位占道施工手续提前办结，完成垂直绿化提升约20公里，实现“见缝插绿、连线成景”。

△广州机场高速改扩建工程SG03合同段智慧梁场。图源：南方+

项目聚焦绿色施工、智慧建设两大方向打造示范样板。创新应用垂直绿化围蔽，其核心构件实行工厂标准化预制、现场模块化拼装，配套可循环拆装花箱与树箱系统，全生命周期成本下降15%左右，施工效率较传统模式提升30%以上，为道路改扩建提供可复制可推广的绿色施工新范式。

△广州机场高速改扩建工程SG04合同段康乐村大桥下部结构施工现场。图源：南方+

全线搭建智慧建设体系，梁场引入柔性液压环形生产线、全自动智能钢筋骨架生产线、太阳能+空气能蒸养系统和智能张拉机器人等，生产效率提升80%以上，钢筋加工自动化率达80%，单梁生产周期压缩至1天。路面检测依托北斗高精度定位解算、倾斜摄影、车载激光移动扫描等技术，无需封路、无需人员进入快车道，即可获取厘米级旧路点云数据。

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广州机场高速改扩建工程全长49.77公里，是广州市区连通白云国际机场的主要通道，也是国家高速网南北出省重要通道。项目的建成对有效缓解路段长期拥堵现状、升级大湾区门户交通形象具有重要意义。

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广州北二环高速改扩建项目：

高速路上起高架

在广州北二环高速改扩建项目萝岗高架桥建设现场，中间车道已围蔽，高架桥桩基正在建设。未来，这里将建起一座双向六车道的高架桥，高速通行能力也将扩容翻倍。

△萝岗高架桥施工现场。图源：南方+

萝岗高架桥位于项目起点黄埔城区路段，全长4.5公里，是全线控制性工程，将新建双向6车道，与原双向6车道共同形成双向12车道的通行能力。

该桥需在既有高速上方新建高架桥，与现有车道投影高度重叠，施工期间既要保障日均数十万辆车安全通行，又要完成大规模桥梁作业，安全管控难度大。“这是国内营运高速公路上方新建的最大规模高架桥。”项目TJ1标相关负责人表示。

△多功能一体化架桥机示意图。图源：南方+

由于常规桥梁施工设备及工艺难以满足这样的建设要求，项目团队创新施工工艺，自主研发了多功能一体化智能架桥机，可减少占道时间、降低高空作业风险，功效提高约30%，交通影响时间减少50%，在最大限度确保现有高速行驶车辆安全前提下大幅提升施工效率，预计2027年6月可投入架梁施工。

△萝岗高架桥施工现场。图源：南方+

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广州北二环高速是国家高速沈海高速、京港澳高速的共线段，也是广州绕城高速的重要组成部分。路线全长约38.3公里，设12处互通立交，全线采用双向十至十二车道高速公路技术标准，穿越广州北部主城区。

项目建成通车后，将有效缓解广州北部片区交通拥堵，大幅提升国家公路运输大通道通行能力，为粤港澳大湾区基础设施互联互通和交通强国建设提供有力支撑。