入夏后粤港澳大湾区用气需求持续攀升。8月1日，载运46584吨液化石油气的巴拿马籍船舶“特提斯（TETHYS）”轮顺利靠泊东莞立沙岛九丰液化气码头开展卸货作业。

记者从东莞海事局获悉，本航次所载液化石油气中约70%将供应珠三角城镇居民、农村生活及餐饮燃料市场，30%用于工业生产。按照保供计划，8月立沙岛码头依托该批气源，将安排6个航次向香港供应约13900吨液化石油气，安排2至3个航次向澳门供应约1800吨液化石油气，有力支撑港澳地区民生用气保障。

立沙岛是华南地区重要的船载危化品水上转运枢纽，液化石油气属于高风险船载危险货物，大型液化气船舶装卸作业安全标准高、管控难度大。针对夏季高温、雷雨大风天气多发的特点，东莞沙田海事处深度运用立沙岛船载危险货物“一岛两链三控十防”（简称“12310”）工作法，坚持监管与服务并重，统筹水域监管资源，压紧部门协同监管责任链与企业安全生产主体责任链，对船舶靠泊、装卸、离泊全流程实施闭环管控，针对性防范船载危货安全风险。

船舶抵港前，海事执法人员便提前对接船方、码头及船舶代理，全面掌握船舶技术状况、货物特性与作业计划，督促企业完善船岸安全方案，落实高温季节防爆、防静电各项管控措施，提醒船岸双方密切关注雷雨大风动态，提前做好甲板防滑、防雷等防护措施。作业期间，执法人员现场核查船岸紧急切断系统、消防应急设备、静电防护装置、装卸管线等关键设施工况，逐项核对船岸安全检查表落实情况，对码头作业人员开展安全提示，指导企业排查作业薄弱环节，推动船岸界面安全管理落地见效。

接下来，东莞海事局将持续深化“12310”工作法实践应用，紧盯高温汛期危化品水上运输风险，不断优化立体监管与靠前服务模式，持续保障立沙岛能源物资水上运输通道安全畅通，以精准海事监管护航粤港澳大湾区能源保供大局。

（记者 谢慧龙 通讯员 宋文嘉）